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自从我国的五代隐形战斗机歼20问世以来，为我国空军的作战能力带来了显著的增强。当前整体服役的数量仍显不足，南方某旅仍在使用歼7战斗机，似乎生产的歼20战斗机明显不够分配，亟需进一步提升这款战机的生产能力。
歼20的问世大大动摇了美国对自家空中力量的过高自信，本以为凭借F22能够至少在全球领先数十年的美国，没想到中国竟然迅速推出了第五代隐形战斗机，实在让人难以置信。
我国的中央媒体大胆地向外界展示了歼20的生产基地，这种自信的姿态令西方感到震惊。
歼20的制造速度要求在十多天内完成一架飞机的组装，许多环节需要工程师和技术人员进行手工精细处理。后来，增加了四条生产线，全面运转后，每年的飞机生产总量也能够达到大约120架。
目前服役的歼20战斗机总量是多少呢？根据网上的信息，许多网友认为，已经交付给空军的歼20战机数量应当不少于280架，甚至有可能接近300架，这些战机已经分配到我国的五个战区，并装备给精锐部队使用。
特别是在我国东部战区，已有能力部署歼-20作为空中防御力量，以抵御东南沿海地区敌方可能制造的空中威胁。因为福建沿海的海空区域是针对台湾的重要战略前沿，这里的安全等级和防护需求具有特殊性。
歼20具备应对复杂多样战场环境的能力，同时在防御状态下，能够进行精确且灵敏的侦查，实现卓越的隐身性能，并迅速调整空中位置。
无论是针对日本空军引进美制F35所带来的周边威胁，还是应对敌方的多重联合挑衅与围堵，歼20都能够凭借其强大的突防能力，迅速打击敌军。
歼20在识别敌我目标和隐身飞行方面展现了卓越的能力，甚至在我国内的台湾省上空进行巡逻时，台当局所配备的美式雷达也未能捕捉到其踪影，这使得外界感到震惊。歼20的鸭翼设计并未妨碍其隐身性能，这种隐身能力使其具备了强大的快速打击和精准攻击能力，为我国的国防安全提供了更为有力的保障。
然而从目前的状况来看，由于新型战斗机替换的速度依然受到生产能力的限制，我国的歼20新机交付时，仍然面临数量不足的问题。
部分空军单位仍在使用过时的飞机型号，例如仍然在使用歼7战斗机的空中旅，依然期盼着歼20的引进。
歼7是一种在我国60年代进行研发的飞机，采用单座设计，配备一台发动机，具备超音速飞行能力。这款喷气式战斗机在设计和制造过程中参考了苏联的米格-21战机，随后经过自主设计进行了多次升级和改进。这是我国最早的一些经典战斗机的代表之一。
目前，仍有超过100架歼7战斗机在役，主要是改进后的歼7G和歼7E等型号。与最初的原型机相比，这些飞机在各方面都得到了全面提升，配备了更为先进的航电系统和更现代化的作战能力。
实际上，歼7战斗机仍在持续服役，并不如外界所认为的那样仅因为新型先进机型的不足。例如，我国的歼8机型已经完全退役，但歼7仍然保持在岗位上。这与歼7自身的优势以及其能够执行的防御任务有着密切的关系，并非仅仅是由于缺乏先进战机的原因。
例如，目前仍在服役的歼7G和歼7E型号，被誉为顶尖的歼7系列，配备了抬头显示器、头盔瞄准设备、飞行员弹射椅以及新型的航电系统和热焰弹投放器等装备，具备发射霹雳系列格斗导弹的能力，并且安装了先进的小型PD雷达，作为尖端战斗机，其在区域防卫任务中依旧能展现出重要的作用。
歼-7 型号的继续服役与歼-20 的产量之间并不存在直接的关系，而是空军依据防御需求，针对不同战机的优势进行更为科学合理的资源分配。
尽管歼20的生产能力在迅速提高，但并不是所有的飞机都会被替换为歼20战机。因为在不同的区域和环境下，各种型号的战机都有其特定的任务和职责。每一款战机都有其独特的优势，不能任意一型战机就可以全面替代其他型号。
因此在分配歼20足够数量时，也会进行适当的评估，不会将歼20的数量均匀分配到所有防御区域，以免引发不必要的费用上升。对于我国空军而言，歼20更像是空中突击手，能够凭借其快速渗透的能力，迅速摧毁敌方集结的作战网络，为后续其他战机协同打击敌人提供更有利的条件。
歼20不仅具备出色的场控能力，还能迅速精准地打击对手，先行实施一轮猛烈攻击，使敌人陷入困惑，随后再由后续的协同战机清理残余敌军。
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