「胡萝卜加大棒」这招啊，是美国在跟不少国家打交道时常用的。现在呢，白宫又打算把这招用在咱中国身上。就在当地时间 10 月 26 日，应美方邀请，中国外交部长王毅去访问美国啦，还跟美国国务卿布林肯举行了会谈。王毅外长的态度那是很明确的：中美关系现在确实有点危险啦，可双方的沟通不能就这么断了，保持对话是很有必要的，得坦诚深入地谈，这样才能最大程度地避免曲解和误判。按照咱中国的待客之道，邀请客人来家里串串门，就得拿出诚意，营造出和谐的氛围。可美国不是这样，它既想给客人传达点善意，又想给客人来个「下马威」。
就在王毅外长抵达美国的那一天呀，美军「印太司令部」在他们的官网上张贴出了一条消息呢。说在 10 月 24 日晚上的时候，美国空军的一架 B - 52H 战略轰炸机，在南海的国际空域执行任务呢，结果被人民解放军海军航空兵的歼 - 11BS 战斗机给拦截啦，而且这拦截的动作可凶啦，特别危险。从美军公布出来的影像来看哦，负责拦截那架 B - 52H 的歼 - 11BS 呀，挂满了空空导弹呢。按照美军的说法哈，歼 - 11BS 在拦截的过程中，一会儿在 B - 52H 的下面飞，一会儿又在 B - 52H 的前面飞，两机距离最近的时候呢，大概也就只有 3 米。要知道晚上的视野可比白天差多啦，这么近的距离，那可太容易发生撞机事故啦。
美军这种把责任都推给人民解放军的事儿，都不是一回两回啦。明明是他们自己想侵犯中国领空，却还埋怨人民解放军「阻拦」他们。你想想，现在又不是打仗的时候，哪有大半夜派战略轰炸机在别的国家门口附近海域上空乱转的呀。B - 52H 半夜闯进南海空域，肯定有见不得人的目的，肯定是有所图谋的。这关乎中国领空安全，人民解放军当然得派战斗机去查证啦。至于美军说人民解放军飞行员的拦截动作很危险，那只是美军自己说的。依我看，人民解放军敢这么近距离拦截 B - 52H，肯定是有把握的。
一方面呢，要讲歼 -11BS 这型战斗机的性能相当不错，尤其在操控方面，能让飞行员完全掌控住，把各种战术动作都施展出来；另一方面呢，也得说明人民解放军的飞行员在夜间执行任务的本事可强啦。夜间驾驶战斗机，那确实挺危险的，更何况还要去执行高难度的近距离拦截任务，那危险程度就更高啦。不过呢，人民解放军飞行员敢这么干，肯定是有原因的，这是对他们自身能力的一种自信，而这种能力是源自日常高强度的训练。如今夜间执行任务，已经成了人民解放军飞行员必须具备的一项能力啦，为的就是能够 24 小时全天候地执行任务，做到任何时候都能出手去应对危机。
美军别光抱怨，先得反思下自己的行为和问题哈。想想看，要是你们不在南海空域瞎折腾，中国的战斗机会去拦截你们吗？或者说，当中国的军机出现在夏威夷或者阿拉斯加州附近海域上空时，你们能做到无动于衷、坐视不管吗？「时代变啦」，美国得把那「只许州官放火，不许百姓点灯」的霸权思维给扔一边去啦。
