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渤海海峡并不宽,为何不修跨海大桥?

2024-09-03心灵

渤海海峡地处辽东半岛与山东半岛之间,大连与烟台隔海相望,为何不修建跨海大桥?

【渤海和渤海海峡】

渤海位于辽东半岛、华北平原、山东半岛、庙岛群岛之间,是我国内海,通过渤海海峡连接黄海。渤海南北长约555.6千米,东西宽约296.3千米,面积约7.7万平方千米。

渤海平均水深约18米,最深处约70米,深度小于30米的海域占95%。

渤海海峡地处辽东半岛南端老铁山角与山东半岛蓬莱登州头之间,南北两端最短距离约105.3千米。渤海海峡西北侧为渤海,东南侧为黄海,是渤海和黄海的天然分界线。

庙岛群岛又称长山列岛,分布在渤海海峡的中部和南部,由大小32个岛屿组成,海岛散布于南北长约56千米、东西宽约31千米的海域中。庙岛群岛形成船舶可航行的十几条水道,自北向南有老铁山水道(旅顺老铁山一庙岛群岛)、北砣矶水道(北部岛群-中部岛群)、长山水道(中部岛群一南部岛群)、登州水道(南长山岛一蓬莱)等,北部水道宽而深,南部水道窄而浅。

【绕行渤海】

从大连开车到烟台,北上经过辽宁瓦房店、营口、盘锦,再从盘锦折向西南锦州、葫芦岛、绥中,然后进入河北境内的秦皇岛、唐山,过天津市再进河北,经河北沧州向东(南)经过山东滨州、东营、潍坊、平度、莱西、栖霞等城市,才能抵达烟台。

这一趟行程,基本沿着渤海湾跑了一个巨大的「C」字,这一圈有1300多千米。而从烟台港坐船经黄海北上至大连,不过120多千米。

如果打通渤海海峡,东北老工业基地可以直通山东省、江苏省、上海市、浙江省,东北丰富的资源可以就近运到山东和宁沪杭地区甚至珠三角地区。反之也一样,山东和宁沪杭地区可以对东北进行有效辐射,从而带动东北地区的经济发展。

【山东和辽宁本是一家】

其实在明朝时,辽宁和山东是一个省份。朱元璋打跑元顺帝后,元朝残余势力控制大漠,给明朝造成了巨大的战略威胁。在东北地区还有很多女真部落,同样让明朝分心。

辽东地区西北是北元(蒙古各部),东北是女真,战略地位日益突出。明朝在辽东布置重兵,可收一石二鸟之利。明朝设辽东都指挥使司,但辽东地区人口较少,民政事务跨海归山东管辖。

清朝末期,东北地区面临沙俄和日本的侵略,而黄河下游水旱灾害不断,饿殍遍野,华北地区的百姓开始向关东移居,朝廷对此默许,涌起闯关东的浪潮。

闯关东路线有两条:一为陆路,从山海关、喜峰口、古北口等长城各关口出关,进入辽沈;二为海路,从山东半岛乘船到辽东半岛,由烟台到大连跨越渤海海峡,顺风的话只需一个昼夜。

【渤海大桥有何难点?】

如何打通渤海海峡,比较热门的是修建渤海大桥。从辽东半岛最南端到山东半岛最北端,两地直线距离约有105千米。理论上这座不难修建,因为可以充分利用庙岛群岛,难点在北部老铁山水道这42千米,或许要用隧道的方式。

我们对比一下珠三角的隧道,港珠澳大桥海底隧道长6700米,最深约海拔-45米;深中通道(深中大桥)海底隧道长6845米,最深约海拔-39米。而老铁山水道如果修隧道,长度约40千米,最深海拔约-100米,难度还是有的。

渤海海峡位于郯庐地震带上,这条地震带从东北的黑龙江向南延伸到长江沿岸。且不说修建深海大桥的成本,就是这条地震带对桥梁和隧道有何影响,需要长期观察论证,决不能马虎。

从经济效益来讲,此前修建的杭州湾、港珠澳大桥,周边城市都跟着受益。然而渤海海峡大桥,似乎只能惠及东北和山东,对北京、天津、河北没什么好处,经济价值就大打折扣了。

总之,像这样规模浩大的工程,需要考虑渤海周边的经济效益,而自然环境对大桥的影响也要考虑,不宜仓促开工,还需要进一步的规划和论证。