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如果中国的商用飞机是由华为来造,而不是中国商飞,现在会是怎样的情况?

2019-06-17心灵

正经的回答:

首先看看波音和空客的财报,他们每年的净利润,按华为现在消费电子高溢价的玩法,就算飞机造出来,除非政治上的考虑,是不会有多少市场的,如果按照市场价格销售,是不是可以撑得起他飞机业务的营运也是一个大大的问题。

其次,飞机的生命周期大大大于消费电子,产品的研发投入周期在产品整个周期中的比例大大小于消费电子,产品更新速度慢于电子和通信,需要大量的测试的数据积累,并不是短期拉长工作时间可以解决问题的。你再狼性也没有用。通俗一点就是一个孕妇怀胎十月,十个孕妇怀胎一月是生不出孩子的。

再次飞机比他现在产品需要更多的下游供应商,你是否可以把你的文化,输出到这么多供应商,是个很大的问题。

调侃的回答:

他的飞机要试飞了,有记者问, 据说贵司的飞机,是把原来的T5,T8,和T9,换装了涡扇发动机以后的改款,并由东飞生产的,并不能说是你们自己设计,制造的。新来的佘总,外号大炮,他说,一年多时间造出多个型号的飞机,全世界绝无仅有的。别人正常三十年造一架飞机,但我们一年造三款。这些飞机,是在我们深度