看到李稻葵老师的名字，说句有感而发的话。
我们在学校有个摩友群，群里一直在商量学校里哪里可以停摩托车，哪里可以停得距离学生区近一些（照澜院儿），哪个门儿可以走摩托车（西南和老南）。
而说到李稻葵老师，他是学校里唯一一个，可以把摩托车停到学生区和教学区的，没有第二个了，所以如果你看到一辆京A的大踏板儿，或者宝马的水鸟，那么一定是李稻葵老师的没错了。
其实李稻葵老师也提出了很多关于摩托车的建议，多少也是给很多北京的摩托打了个样儿，他告诉了我们摩托绝对不是建群，不是追焦，也不是紧身衣和头上戴蝴蝶结，他告诉了我们摩托车就是最朴素的一种交通工具而已。
虽然从道理上，我们很支持李老师的很多想法，但是现阶段确实是很多素质参差不齐的摩友，日渐有压力的交通道路，还有种种路权之间的矛盾的博弈和权衡，我也没有任何恶意，作为一名摩友，我也深知李老师对于摩托的热爱，也对很多所谓的「摩友」深恶痛绝。
我也骑摩托车，但是我不愿意自称「摩友」，甚至很抵触「骑士」这个称呼，可见我觉得北京的情况真的十分复杂。
现实是，摩托不仅仅是很多人的玩物和爱好，还是很多人赖以生存的交通工具，这之中，也有很多矛盾和权衡。
