到 2000 年代，随着训练方法变得更加系统化、专业化，F1 的驾驶水平有所提高。这十年中有 17 个车手评分大于6，26 个低于6。
迈克尔舒马赫（Michael Schumacher） 被评为这十年来的顶级车手，但现在有年轻一代紧追不舍。 费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso） 紧随其后排在第二位。
基米·莱科宁（Kimi Räikkönen） 虽然没有达到舒马赫或阿隆索的水平，但在这个时代明显排名第三。根据模型的计算，莱科宁之后再没有次达到这个水平。 简森·巴顿（Jenson Button） 紧随莱科宁之后，他在本田的表现令人印象深刻，但没有得到理想的成绩。2009 年，他在某种程度上是布朗的环境冠军，但考虑到他的能力，这是一个当之无愧的结果。 刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton） 在这十年中的表现还没有达到巅峰，到 2009 年才进入他的F1职业生涯第三个赛季，并且 2008 年是他较弱的一个赛季之一。尽管如此，他依然在这十年中排名第五。
由于车队倒闭，席位减少，以及对 F1 车手越来越严格的标准（包括更严格的超级驾照限制），F1 赛车的质量达到了过去十年所未有的水平。2010 年代共有 30 名车手的评分大于6，另外 15 名低于6分。
前二名是 费尔南多·阿隆索和刘易斯·汉密尔顿 。排名第三的是 马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen） ，因为他在 2018-2019 年的表现非常出色。 塞巴斯蒂安·维特尔( Sebastian Vettel ) 排名第 4，因为他从未在连续2个赛季持续高光。若将他在 2011、2013、2015 或 2017 年的表现中的任意两个结合起来，他将提升到第三名。 简森·巴顿 (Jenson Button) 位列 第5名。
