听一个车商说，他在汽车之家挂的广告，顾客打一次他电话，汽车之家收他一百块钱。
十个顾客打电话来问车还在吗，多少钱，车况咋样啊，然后没有成交。
一千块就出去了。。。
另外也买卖过二手车，
上一辆车的时候，我卖给车商，车商都没把我车过户到他名下，直接把车过户到下家名下。
我说你们牛逼啊，销售渠道可以啊，秒进秒出，过户都省了，这一单五万块赚的舒服啊【我那辆车，卖给车商，车商再给买家，毛利大概5万左右，市场还是挺透明的，车商赚的就是时间的钱】
然后车商说，这一单没有五万，我就赚他二万块钱。
我说，合同都签完了，钱车都交付了，还懵我干嘛，就算你赚十万，我也没法反悔了。
然后车商跟我说他们这行业，还有一种交易模式。
常规的模式是，车商预估一辆车50万能出手，那么一般收车价格会在45万左右，满市场的找车。。。反正就是留10%的毛利。
另外一种交易模式，就是我遇到的这单。
之所以这俩车可以秒进秒出。
因为这个车商收了下家2万块定金。
这种交易模式就是，定金2万块，不保证多久能到车，快的话今天，慢的话十年也不是不可能，并且定金不退。。。但是同样，毛利也是2万块，不管是5万块的车，还是500万的车，反正上家多少出，原价带过来给你过户，2万块的定金，就是车商的利润。
手中收集到的车源信息都会发给你看，你自己再去其他车商那里打听打听他们同等车况多少钱出，我和原车主谈得多少钱，加上这2万，肯定是比你在其他车商那买要便宜的。
如果车况看中了，那就交易，要是没看中，那就继续等，无限期等。
