本质还是华为的车业务做的实在太差了。
华为内部有一股核非常强大的势力，他们是想要做整车的。原因就是在于对于未来的展望着眼点不同。现在整个行业有一种看法是未来汽车将展现比手机还要强大的连接能力。
基于这种想法以及对冲手机业务。自然是准备做整车的，所以华为在全套电动车业务上面，从里到外，从硬件到软件，是打算自己做体系的。
这也是在任表态不做整车业务以后华为能够对外提供造车能力的时候，提供的是一整个系统级的软硬配套。这也是为什么其他大的传统汽车生产企业不愿意和企合作的一个原因。另外一个原因是担心华为的制裁被加大造成自己半途而废。
华为应该根据自己技术能力强的特点，要么提供关键部件生产研发。要么提供电子类相关软件的配套。而不是胡子眉毛一把抓，结果造成了传统造车企业的抵制，新的造车企业有自己的一套体系不会用华为的。更不要说大家还要顾虑到美国，会不会加深制裁的可能？
华为如果再找不到稳定现金流的来源，那么庞大的技术体系供养将无以为。继崩盘也就是几年的事情。
