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降价后终于翻身,销量升到9679台,提速仅5.3秒,堪称「加速王」

2024-10-02汽车

2024 年车市渐暖

2024 年的车市动态如何呢?感觉情况慢慢好起来啦。年初那会,车市确实碰到不少麻烦。那些平常特受欢迎的车,刚上市几个月销量也就几千台。可到了 8 月份,市场开始热乎起来了。好多车型的销量都明显往上涨。 今天我来跟大伙唠唠 SUV 界的「三剑客」之一——理想 L9。这款车新推出了 L9 Pro 版本,售价在 40.98 万到 43.98 万之间。而且入门版现在优惠可大了,降到 36 万,比原来便宜了差不多 5 万呢。性价比那是把同级别其他车远远甩在后面。8 月份 L9 Pro 的销量达到了 9679 台,可算扭亏为盈了。

新老版本差别

那新推出的 Pro 版本跟以前的版本有啥不一样呢?最显眼的变化就是芯片换啦。原来的 Max 版本用的是两颗 NVIDIA 的芯片,算力是 508TOPS。新版本换成了地平线的芯片,算力是 128TOPS。另外,新版本把激光雷达取消了。 要是你以后想升级自动驾驶系统,那芯片算力肯定是越高越好。不过对普通用户来说,这点差别可能影响不大。 其他硬件配置基本没咋变。L9Pro 版本 还是定位大型 SUV,车身长 5218mm,宽 1998mm,轴距 3105mm。空间那是真大,采用 6 座布局,第二排和第三排的空间一点不比一些中大型 MPV 差。我之前试驾过,坐在后排那叫一个舒服,一点不挤。

外观设计特色

说起外观设计,L9 Pro 版本和理想其他年轻点的车型像 L7、L8 差别可大了。最明显的就是车头,L9 Pro 版本的前脸设计更简洁,灯组像水流似的自然流畅。不过从侧面看,L9 Pro 版本明显更大气,毕竟车长超过 5.2 米呢。 我个人觉得,同价位的奔驰 GLC 在气场上还真比不过 L9Pro 版本。虽说奔驰牌子更牛,但是论个头和存在感,L9 绝对更厉害。每次我在路上看到 L9,都忍不住多瞅两眼,真的超有范儿。

豪华内饰感受

我猜好多人选 L9Pro 版本,主要就是冲着它那豪华内饰去的。说实话,要是你以前开普通燃油车,第一次坐进 L9Pro 版本 肯定会被震到。我记得我第一次坐 L9 Pro 版本的时候,就觉得这哪是车呀,简直就是移动的豪华套房。 最吸引人的就是前排那块超大的双层屏幕,跟家里大电视有一拼。后排更是奢华,就像头等舱大沙发,每个座位还有独立的娱乐系统。要是你想,还能把座椅调一调,变成个舒服的大卧室。反正我是被这内饰迷得不行,每次坐进去都不想下车。

动力系统升级

L9 Pro 版本的动力系统也有不少升级。因为是增程式电动车,所以发动机主要负责发电,不直接驱动车轮。新款 L9Pro 版本 的前置电机功率提到了 130kW,后置电机达到了 200kW。综合扭矩高达 620Nm,比上一代多了 90Nm。 这么一来,0 - 100km/h 加速时间缩短到了 5.3 秒,比以前快了 1.4 秒,堪称「加速王」。电池容量也增加到了 52.3kWh,油箱容量增加到 65L。这就意味着纯电续航和综合续航都提升了。快充时间从 30 分钟缩短到 25 分钟,还加了外部放电功能。我是个技术控,觉得这些升级都很实用。

个人总结

我觉得理想 L9 Pro 是个超有竞争力的产品。在空间、内饰、动力这些方面都表现很强,而且现在优惠大,性价比高。 另外,增程式电动车虽说没里程焦虑,但保养成本可能比纯电动车高一些。 不过也得提醒大家,选车得根据自己实际需求来。要是你不需要这么大空间,或者预算有限,可以考虑其他小点的车型。