MPV市场在最近一两年涌现出不少好手，但消费者再眼花，大概还是绕不开一台GL8。不久前，上汽通用别克推出了GL8陆尊PHEV，据悉上市三天就收获了破万订单，再次证明了自己在MPV市场中的号召力。
与其他插混产品相比，别克GL8陆尊PHEV的投放时间并不算早，但它依然能获得市场青睐，除了在舒适、豪华方面等传统强项上有出色表现外，在PHEV技术上也可圈可点。
插混解析：节能、性能与智能，一个都不能少
插电式混动产品在今年的新能源市场中增势迅猛，它可油可电、没有里程焦虑而且能耗更低，对动力性能的提升亦有帮助。许多有意于新能源车型的潜在用户们，在兜兜转转之后发现还是油电结合的思路最对自己的胃口。
不过插混技术也并不是那么完美，比如车辆进入馈电状态并爬坡时比较吃力且质感弱化不少。还有车辆在长途驾驶过程中往往会遇到多种路况，如盘山道、持续高速行驶等，动力系统会出现衔接不上和衰减情况，还有些用户抱怨自己的车开过几年之后动力有所衰减……
对此，别克GL8陆尊PHEV有自己的解决之道。
别克GL8陆尊PHEV高达1370公里的续航、零百7.8秒的加速时间——对一款中大型MPV以非难得，但实际上控制着动力输出的「全新混动实时寻优算法」和「全新混动长效智控算法」也同样值得关注。
全新混动实时寻优算法能在不同场景中，比如遇到盘山和馈电爬坡等路况时，算法实时寻优，让动力输出始终保持在顺滑和酣畅淋漓的状态，甚至在馈电状态下，用户需要急速动态响应时，也能获得相对满意的动力表现。
而全新混动长效智控算法则像是兼顾着「私人健康师」的角色。它在用户用车的全周期内监测动力系统在微观层面的变化、性能表现等，从而智能调整和控制参数，让车辆保持在一个相对「常用常新」的状态当中。
当然这种在全场景、全速域保持高效输出的能力也离不开硬件表现，别克GL8陆尊PHEV搭载了一台升功率达到88千瓦的1.5T涡轮增压动力，在馈电状态下同样能提供不错的动力支持。
还有两点值得补充的是，别克GL8陆尊PHEV的DHT系统除了采用两挡变速结构，能够在较低速度时就让发动机进入直驱状态，兼顾低能耗和动力表现，其采用的全域冷却控制策略也能有效降低动力系统温度，让系统在各种工况下都能以相对良好的状态进行输出。
回过头来再捋一捋别克GL8陆尊PHEV插混系统的优势，7.8秒破百的加速能力，更优秀的高速超车性能（5.2秒）、1370公里的超长续航、以及两套智能AI算法，都在满足着用户在车辆行驶中的各种需求。
插混技术的火爆证明，新能源暂时离不开内燃机，而成熟可靠的插混技术则大多出自传统大厂之手，他们仍将是市场中不容忽视的角色。这次别克GL8陆尊PHEV入场，就说明以往的插混技术还是有提升空间的。
舒适、豪华依旧是强项
而说到舒适、质感乃至豪华，更属于别克GL8陆尊PHEV的优势项目。比如座椅方面，柔软度和贴合度我们先按下不表，单说配置表现。
别克GL8陆尊PHEV的一二排座椅标配了通风和加热功能，六座版车型更在第三排也同样布置了上述功能。这在一定程度上打破了MPV专注第二排的固有印象，三排乘客在加热通风配置层面享受到同样舒适的待遇。再加上六座版本的第三排是两个独立座椅，所以在某种程度上，其舒适性也在朝二排看齐。
而七座版车型的用户也有自己的专属待遇，第三排座椅可以电动翻折（90度向后）、放倒，在野游时可以打开后备箱，翻折座椅，使其变身成更轻松的休憩空间或钓鱼座椅，功能十分多变。
另外第二排还是值得单独聊一聊。除了加热和通风两项「常规配置」，还具备八点式按摩功能，缓解舟车劳顿不在话下。而座椅的设计和结构则是最大亮点，别克GL8陆尊PHEV的二排座椅除了采用Nappa真皮包裹，还包括5毫米丝绵、8毫米透气海绵和Surflex慢回弹记忆发泡舒适棉。其中，Surflex材质在零下15摄氏度时仍然能保持活力，在吸收振动时比一般的材质优秀很多，而且具有慢回弹的特点，也就是我们俗称的「陷入感」。此外，在座椅内部还设置了阻尼减振器，可以避免行驶中带来的眩晕感。再加上侧窗采用双层隔音玻璃，特别适合需要安静休息、缓解疲劳的朋友。
如果说舒适是一款高端MPV的立足之本，那么豪华则对应了当下汽车市场用户强烈的升级需求。
在别克GL8陆尊PHEV很多维度的表现中，比如配置，我们也可以将其视为豪华属性。中央扶手区域可前后移动260毫米的礼宾灵动岛台带冷暖箱，除了带有仪式感，能满足前后排乘客取用物品的需求，还能够在5-50摄氏度的范围内给物品保温。这样无论宾客还是家人老幼，在长途出行或郊游途中，都能「应季」取得自己所需温度的饮品或食品，出行俨然就是一种享受。
此外，为了满足不同属性乘客的需求，例如家庭出行和商务用车，别克GL8陆尊PHEV在二排还搭载了一块15.6英寸的智慧屏，支持遥控器操作、蓝牙/WiFi、无线投屏，商务人士可以随时参与线上会议，而且利用遥控器控制屏幕可以保持从容；而家庭出行时，尤其是带娃出行时，二排屏幕又能扮演娱乐大师角色，播放影音动画，让孩子们保持轻松愉悦。
当然，有不少注重豪华品质的用户都将注意力放在做工等细节方面。GL8陆尊PHEV在这些方面有许多可圈可点之处，比如在门板处采用了Smart Touch光感触控板以及13毫米绒高澳洲进口羊毛脚垫，就连车门把手也采用了电动隐藏式设计，一旦在冬季时被冻住就会自动以大于130牛的输出力度自动破冰三次，应对特殊场景。
总结
虽然插混市场日益火爆，但多数产品还是选择强调插混技术的固有优势，比如续航、性能等等。而GL8陆尊PHEV则在用插混技术给插上翅膀的同时，也在针对性地解决插混技术带来的一些副作用，并持续强化前代作品坚持的舒适、品质与豪华。而这也就是在MPV市场竞争日益激烈的情况下，GL8陆尊PHEV一经上市依然能取得瞩目订单量的最大原因。
