只要说电动汽车充电费低，用车成本低，就会有油车车主说等开个六七年，换电池的钱都够买一辆新车了。其实这种说法完全是假的，因为电池没有想象中的那么脆弱，最近有个开网约车的司机接受采访，他说这是五年前买的比亚迪纯电车，现在开了整整80万公里，仍然没有换电池，续航衰减了50%左右，充满电还能开200公里这样。200公里续航对大部分人来说是够用的，因为现实中很少人跑长途，这个司机的采访也打脸了那些说换电池的人。
另外需要强调的是，普通人买纯电车，就算开二十年，里程也不会超过50万公里，当然就算开油车，现在有几个人开十年以上的，基本上都是七八年左右就换车了，要么因为手头紧，无奈把车给卖了，电车也是如此，所以何来换电池一说。新能源汽车在国内发展那么多年了，有谁听说纯电车车主去换电池的？如果油车车主说电车保险费太高、贬值率高，比说换电池费用高这一说法更有说服力。
