这问题我还真考虑过，但是不是开车的问题
对于右撇子来说，明明右手比左手更有力，但是我们往往在需要同时进行力量作业和技巧作业的时候，将力量作业交给左手来做。
比如提着重物同时拿钥匙开门，在开门前一般是右手提重物，等走到门前需要摸钥匙开锁，就会自然的将重物换到左手，开门的事情交给右手。
我认为这是由于右手不仅力量比左手大，在灵活度和易操作性上也要大大优于左手。回到开车的问题上，左舵车的操作是左手控制方向盘、转向灯、调节大灯、车窗关闭，右手是控制方向盘、开关雨刷、使用中控、调节档位。
这里面不涉及力量问题，但是在精细度要求上有差别。
左手的工作，对精细度要求较低，都是非常简单的「两档制」（这词我瞎编的），按键处于一个中间值常态，操作只有按抬或者推拉，不要什么力度、准确性、复杂操作。
而右手就麻烦一点了，手动挡不说了，自动挡也要把握好力度，要不然劲使大了直接把D档推到R档了，中控台和空调更不用说了，都是调节性质的，就连雨刷都分好几个档位。
同样的例子还有玩游戏时使用键盘鼠标和手柄，左手一般是移动+功能键，右手是方向+动作键，要是把左右手看做两个人，特别像明眼人牵着一个瞎子~看得见的给看不见的发号施令「冲这边走」「到地方了，停」「蹲下把这个捡起来」「用技能1，方向不用管我都给你摆好了，你按就行了」
即便是格斗游戏，也是一样，看似正反半圆+拳的操作里，左手得来回搓，右手就按一下，其实左手做的是机械化工作，右手才是需要随机应变的。
我们对于左右手的分工，其实挺现实的，就像工作中一样，能力强的人总是要比别人多干活，多费心，能力差的那个就做些无脑工作、卖卖傻力气就行，但是待遇是一样的，谁让你能力强呢~活该多受累
