无非是遥遥领先们蓄谋一次反向舆论炒作，小米官方从来不搞这种虚假宣传，尤其是借事故丧事喜办的炒作。
哪像有的品牌，恬不知耻甚至自导自演事故然后瞎吹。
为什么遥遥领先们要搞营销反冲锋，因为怕小米SU7车祸驾乘人员却无事自然联想到前不久山西运城超级惨案，以及后面遥遥领先们遥遥领先的甩锅栽赃行为。
因为小米自带流量，而且和遥遥领先早就结下了镜像联系关系。因此，有事故，自然会联想到前不久的山西运城事件。
遥遥领先们想到的是：所以与其被动挨打，还不如主动出击混淆视听。
蓄意制造一个「SU7山崖滚落、车主没事」的谣言，网民自然想的是去求证哪里的山崖，而不在乎「小米SU7车祸，车主没事」这个事实。
遥遥领先们这种级别手段操纵舆论，案例数不胜数。
小米SU7是可以闭眼买的水平！
下面就是小米东西大家可以放心买的原因，因为总有一大群人帮你各种暴力测试把关小米的质量，而且出问题了会无偿卖力帮你维权。
这是某些说不得品牌享受不到的超级VIP待遇。
小米汽车SU7亮点参考文章：
营销导向的投机品牌不死绝，中国新能源汽车就还有很多事要做，中国消费者的理性还需要不断提高。
比如下面这个新闻，创维汽车创始人黄宏生在公开场合发言称，创维汽车有助于养生，他在创维汽车里午休，高血压没吃药都恢复正常了。
这是正常人说得出来的话？这是造车都造疯了啊。
你们能够想象，一个汽车品牌不宣传汽车本身东西，靠宣传低成本家用电器上位的？
这就相当于药品不宣传疗效，而是宣传他们包装多么精美一样。
结果呢？有人吃药吃死了，制药公司非但不道歉，创始人还阴阳怪气侮辱死者营销。
那么多真是事故案例，令人发指的真实案例，依旧买这种垃圾车，你就会只能希望他们给家人多买几份保险了。
另一家就更可恶了，很多人可能没有意识到，我们刚刚经历了一次系统性修改人民记忆的舆论操纵战争，他们利用海量资金和资源，居然可以颠倒黑白把自己甩锅博世的事情说出媒体造谣甚至友商造谣。
明明他们自己造谣甩锅，被揭穿了，然后动用滔天资源修改人民记忆，堂而皇之把黑的说出白的，白的说出黑的，这难道不是现代版「指鹿为马」？
智驾是遥遥领先找到的最好割韭菜名词，因为无法量化，虚空狂吹都不易证伪，其实，新闻报道来看智能驾驶水平就远不如吹的水平，可以说平庸！
为何有不断营销智驾？因为智驾就是一个黑箱，不易证伪，可以借此凭空要价赚大钱。
即便是自媒体视频，那也是有选择性的，何况是自媒体不敢说的品牌呢！
对于某遥遥领先宗教大护法虚空吹他们智驾、AEB的发言，我老早就说了对顾客极其不负责任，漠视生命。参考文章【【必读长文】新能源汽车技术原理，为什么远离高智商税增程车？（全文12000+字）】。以下是旧文：
春节交通超级高峰和混乱，居然昧着良心信誓旦旦说什么安徽到深圳1314公里完全智驾，0接管。
这是正常人说得出来的话？
有丝毫尊重消费者？
有把顾客和驾乘人员生命安全当回事儿？
当时我还说：「 希望某些教众效仿出事后，某「遥遥领先」公司别特么又说是重庆小弟的锅，甩锅遥遥领先就不好了。到时候让这个大护法赔命吧。 」
没想到一语成谶，要知道事故身亡的驾驶者死前还在给遥遥领先的汽车摇旗呐喊宣传呢。
2024年初，国家队长安汽车近期火力全开批评汽车行业乱象，虚假宣传、舆论无底线。
「几万块几十万车非得说几百万、千万内最好。希望合作伙伴有基本的价值观，不要误导消费者，是领先就领先。」
有些大厂啊，得有些底线，不要总是自己捞便宜和荣誉，遇到锅就甩得干净，随便个技术包装一下就喊遥遥领先。
都没有深耕多久，积淀尚浅，谈什么遥遥领先？智驾二字一贴就是多征收50%+车价的智商税，割韭菜眼睛都不眨一下。
新闻都不止一次报道该公司所谓智驾超群汽车居然骑到其他汽车头上去了，或是追尾其他汽车，然后甩锅，智能在哪里？这种公司有什么资格谈智驾？基本驾驶安全都不能保证，谈什么智驾？
随后，官媒【经济日报】也终于看不下去，下场抨击「遥遥领先」了，直言某公司某些公司不讲科学逻辑、不讲技术，满嘴毫无底线的营销！
官媒直言汽车三大怪象，其中一条是：【营销无底线。明明几十万元的车，偏要说「500万元以内最好」「1000万元以内最好」;本来是产品技术讲解，结果满场皆是「遥遥领先」「没有对手」;与价格战相随的各种口水战，更是从去年年初打到年尾。】 （这描述的哪两家公司已经很直白了！）
最近有个新闻报道：被人骗财骗色还被骗子骂大傻女。
这也是我强烈推荐劝解某些消费者理性的原因，你们不管高溢价买一些垃圾。
自认为多么高级，自我感动多么爱国，甚至以为商家或者品牌会对你们感激。
不会的，品牌的创始人或领导团队只会认为这么好骗，我们要再多骗一点，然后背地里还嘲讽这些人是大傻子。
很多人其实不了解遥遥领先坏在什么地方，遥遥领先低配高价割韭菜其实都排不上第一，虚假宣传、遇事推脱在其他厂商算是极恶，在它们那里稀松平常、排不上号的。
遥遥领先的舆论操弄其实是把政治斗争的下三滥手段用来搞商业竞争。定义爱国、煽动民粹是为极端邪恶。这才是遥遥领先罪恶的核心。
极端犹太势力以「二战最悲惨人设讹诈全球人民」，而遥遥领先则以「被美国制裁的民族英雄人设讹诈中国消费者」。
遥遥领先的打法其实很简单，就是给自己立一个「民族英雄」的人设，然后以此不择手段讹诈消费者。
遥遥领先教众遇到有人有理有据批评遥遥领先产品和服务，他们就会说「我们被美国制裁」。
潜台词就是：我们替国家被美国制裁，是中国的骄傲，你们难道还不死心塌地无条件支持我们遥遥领先，如果不支持我们遥遥领先就是不爱国，就是买办。
被美国制裁就可以名正言顺收割中国消费者钱包?就可以霸凌中国消费者?就可以扭曲爱国主义甚至定义「何为爱国」?
拿着被制裁，所有不好行为都要容忍吗？甚至被允许？我国被制裁企业以及个人可多了，是不是都获得了「尚方宝剑」「免死金牌」？封建朝代也说「天子犯法与庶民同罪」呢。
人民都可以合理评价甚至批评国家最高管理团队，居然就是不能有理有据批评「遥遥领先势力集团」，批评就被扣帽子汉奸，然后被开除国籍。
遥遥领先已经不是一句口号，而是一个超级利益集团——以遥遥领先收割消费者为目的的邪恶利益集团，它们的手段不限于造谣抹黑竞争对手、低配高价甚至联合外企卖山寨机、定义爱国好为其牟利！
上下游很多都绑在其利益链条上，这些利益链上的人都是遥遥领先宗教核心成员，会主动自发颠倒黑白给遥遥领先洗地。
实际上，我国经济、科技、社会、民生发展的巨大成就中，「遥遥领先」仅是冰山一角，而且我国产业升级的最大操盘手是中央政府，而不是某个公司，本质上「遥遥领先」也是我国经济发展成功案例中的一粒。
他们只是搭乘了我国经济发展红利，吃红利的家伙现在居然想骑在消费者头上拉屎撒尿当上帝了。
告诉我，你们答应吗？
很多人啊，其实分不清什么企业和品牌是消费者的朋友，这群人可以说无知，以至于容易敌友不分。
什么是好企业和品牌？首先要知道行业健康发展的状态是什么。
行业最好的形态应该是产品和服务透明化，然后通过提高生产力和效率，从而降低商品和服务的价格以惠及更广大的消费者和人民群众。
作为消费者，践行此理的公司和品牌才是值得信任的朋友。
我会全力支持这样的企业，绝不支持努力制造行业黑箱，不择手段为低配高价竭尽所能的企业。
这个道理很难理解吗？
如果科学技术发展导致的生产力巨大提升并没有给消费者和人民群众带去更物美价廉的商品和服务，而是导致商品和服务的价格越来越高，人民生活越来越不堪。
那么，科技发展的意义在哪里？
下面就是小米东西大家可以放心买的原因，因为总有一大群人帮你各种暴力测试把关小米的质量，而且出问题了会无偿卖力帮你维权。
这是某些说不得品牌享受不到的超级VIP待遇，况且他们割韭菜行径那是令人发指的。
懂车帝官方续航达成率（实际续航里程与CLTC标准里程比值）评测，主流新能源轿车大PK，参与选手特斯拉model 3、小米SU7、小鹏P7、蔚来ET5、极氪001、比亚迪汉EV。
评测结果显示（认为不公是人可以呼吁对应品牌法务部门起诉懂车帝哦）：
提醒：懂车帝测试仅供参考，虽然官方平台比自媒体车评更可靠些，但是买车还是要自己研究核心零部件，核心参数，然后试驾再决定买不买。
我被小米保养了？省省吧，别造谣。
支持雷军只涉及基本的道义和三观！
最近我回答新能源车汽车相关问题比较多，有人问我是不是被小米充值了，我可以断然告诉大家，小米和雷军没有给我一分商务推广。
任何人找到小米充值我的证据，我奖你10个亿。
赫莲娜、标普、阿里、长安、哇哈哈我都接过商务，其中就是没有小米和雷军。
支持雷军需要理由？
但凡三观正常的人都会欣赏雷军的所作所为，倒是支持某些遥遥领先割韭菜才需要离经叛道的理由。
小米和雷军只管做好产品、往前冲，舆论自有我等理性人为其正本清源。
小米就是就是行业生态健康促进者，致力于为中国消费者和全球消费者提供物美价好的产品和服务，致力于人们享受科技进度带来的生产力大促进乐趣。
小米横空出世前，智能手机黑箱严重，随随便便配置就是3000-4000元，摩托罗拉、HTC、黑莓、三星等用上顶级芯片的就是4000元往上，小米直接干到2000水平。
不仅如此，一五一十给消费者科普手机配置和性能指标，行业终于清明，「中华酷联」等其他手机品牌再也不能搞黑箱信息差割韭菜了。
遗憾的是，现在有品牌开历史倒车，又把智能手机行业黑箱化了，低配高价利用民族情绪割韭菜。
目前已经看到舆论方面小米黑子已经黑不动了，因为产品力确实硬，从手机（13.14积累的）、到汽车，目前均黑不动了。
没有有力黑点对小米来说是很难得的，没有品牌像小米这样被无数人和企业研究甚至针对，但凡关注一点电子产品和汽车论坛，小米受到的非议一骑绝尘。
前几日，最高法院再次以小米和雷军为案例，介绍整治恶意诋毁企业和企业家名誉权行为。
某些对工程材料、材料力学一窍不通的家伙还在拿龙晶陶瓷无中生有抹黑，这些人是真的拿不出像样的攻击点了。
一大群邪教教众费尽心机也找不到雷军和小米切实黑料，比如加拿大有大house、子女美国或者加拿大籍、超级低配高价、甚至卖官寨机收割中国消费者、行贿手段开拓业务这种等级的黑料，所以只能造谣抹黑泼脏水是「买办」。
雷军发布会说现在的舆论环境很差是对的，甚至先鞠躬让大家口下留情。
小米不要怕造谣抹黑、不要怕舆论糟糕，小米就是在铺天盖地舆论抹黑中长大的，怕什么舆论恶劣？
不要浪费资源讨好所谓的自媒体，继续提升产品力，优秀的产品和服务，还有厚道的价格，自会有消费者认可、有意见领袖正本清源。
那种造谣式抹黑泼脏水舆论只会把小米品牌擦得更闪耀，而不是变得暗淡。
很多企业其实还是没弄懂小米的成功关键不是营销，如果理解为营销，那就肤浅了，这就是为什么后面的那么多手机品牌为什么没有小米成功的原因。
小米的成功其实和拼多多成功的内核一样，但是，小米比拼多多多了一层「靠谱」的含义，拼多多的标签是「廉价」，小米的成功不是营销，而是极致性价比——同样的价格，最强的产品力；或者同样的产品力，最低的价格。
凯迪拉克百年历史，格局忒低了点。
小米和雷军只管做好产品、往前冲，舆论自有我等理性人为其正本清源。
小米SU7强大实操性能在3大汽车媒体官方平台PK脱颖而出，其后，有些品牌就不敢说话了、乱吠了。
雷军这丈打得太漂亮了，不仅堆硬件，调教做到位使用体验也做到优异水平。
所有无脑黑小米的舆论，都会反射到友商身上，都是在扇自己的脸。
真应验了那句：全靠同行衬托！
小米做的生态，小米汽车可以成本价出售，然后靠生态赚钱，当然不怕友商卷，这是友商最怕小米的地方。
因为小米的最大贡献是让行业透明化，有效打击行业黑箱，产品黑箱是低配高价割韭菜的大前提。
2023年小米财报显示其净利润193亿元，其中大部分靠互联网服务，2023年互联网服务收入301亿元，其中广告收入205亿元，互联网服务是小米毛利最高的板块，也是利润最大的来源，毛利率达到74.2%。互联网服务销售成本是77.7亿元。
小米的利润不是凭借高溢价硬件获得的，更不是靠低配高价甚至其他歪门邪道方式赚取得的。
遗憾的是，不过目前有手机和汽车品牌在开历史倒车，又在搞混行业生态，制造黑箱割韭菜。
