最近几年新能源SUV的热度还是比较高的，各家车企也都推出了大量车型，每个车型都进行了大量的研发和创新。对于新能源车型的消费者来说，续航，智驾，体验，一定是消费者购车的重点考虑因素，如果你的购车预算在20多万元，你可以看看极越01和智己LS6，两款车型定位相同，谁更值得入手呢？
对比车型：
极越01 2025款 焕新款 Max 长续航版（售价24.99万元），ASD 阿波罗高阶智能驾驶系统买断价格为4999元。
智己LS6 2025款 长续航灵蜥智驾版（售价26.29万元），IMAD可进化驾驶辅助系统选配价格为36800元。
极越01在外观方面，采用极简设计理念，可以说是简洁而不简单，符合这两年新能源车型的潮流，比较简约，前卫，灵动眼眸交互大灯采用超薄远近光模组，亮起后有着不错的科技感，极越01还支持「自动转向灯」，不仅可以自动补打和熄灭，还可以主动打转向。
智己LS6在外观方面，采用家族式设计风格，车头突出一些平滑的设计元素，大灯组采用一体式设计，内部结构也是比较简约，机器盖两侧的凸起也是比较高，透露出一丝力量感，整体设计风格，辨识度还是比较高的。
车身尺寸
车身尺寸方面，极越01的长宽高分别为4853x1990x1611毫米，轴距为3000毫米，后排座椅放倒后，后备箱容积达到了2161L，空间灵活性有着不错的表现，可以装载一些比较大的物件，极越01还支持智能感应电动门，可以准确识别车门外的障碍物，防磕碰，后排的7英寸屏幕也是标配。
智己LS6的长宽高分别为4910x1988x1669毫米，轴距为2960毫米，第二排座椅还支持40:60按比例放倒，座椅放倒后，后备箱的容积为1640L，智己LS6的第二排只提供空调出风口和一个充电接口。
最近两年新能源车型的消费者对于智驾的需求越来越高，这也是车企的必争项目，好用的辅助驾驶不仅能提升便利性，还可以提升日常用车的安全性，规避一些不必要的事故。想要有高效的辅助驾驶系统，离不开硬件，软件，芯片算力，高效的芯片算力可以在复杂的情况下，更快速的做出反应和决策，提升智驾效率，那么两台车型的表现怎么样呢？
极越01全系标配30颗超强感知单元，包括11个车外摄像头，2个车内摄像头，12个超声波雷达，5个毫米波雷达，以及2个高精定位单元，可以做到360度无死角覆盖，对运动障碍物的速度识别精度控制在0.1米/秒误差范围内，开启智能驾驶后，对于一些比较复杂的环境，极越07可以有效的感知周边静态物品和车辆。极越01还支持3D 车道级导航 SR 显示，实时渲染，融合导航，路线直观，减小盲区。
随着科技的进步，大家对智能驾驶这方面的要求越来越高，智驾也是未来选车的重要条件之一，极越01采用纯视觉智驾系统，跟特斯拉智驾方案完全相同，相比传统依靠激光雷达的智驾方案，更加能接近人的判断和决策。值得一提的是，极越01在最近4站城市NOA挑战赛上，获得了不错的成绩。
软件方面，极越01全系搭载百度阿波罗高阶智能驾驶系统，双英伟达Orin X智驾芯片，算力达到508TOPS，该系统基于L4级自动驾驶大模型Apollo ADFM全新打造而来，融合了RoboTaxi、ANP、百度地图等数据，更加适合中国路况，在高速可以实现自主变道超车，上下匝道，可以在驾驶员注意力不集中的情况下，有效的规避一些事故。
智己LS6 长续航灵蜥智驾版提供11个车外摄像头，12个超声波雷达，3个毫米波雷达，1个激光雷达，亚米级高精定位系统，辅助驾驶系统为IM AD，辅助芯片为NVIDIA DRIVE Orin X（单颗），芯片算力为254TOPS，许多的消费者有评价智能化一直是智己的弱项，反馈语音不好用，不知道这次的智己是否会提升这块短板呢还有待验证。
座舱方面
极越01搭载「3D无界一体大屏」，屏幕的尺寸达到了35.6英寸，分辨率达到了6k，车机芯片为高通骁龙满血版8295，可以实现更快速，更高效的车机交互体验，全能 AI 伙伴 SIMO几乎可以实现全车所有功能语音操控，无网弱网也在线 ，人在车外，同样对话自如，日常用车更方便，不需要操作屏幕，提升了行驶中的安全性。
智己LS6在内饰方面，跟极越01还是比较相似的，中控屏幕的尺寸为26.3英寸，中控屏幕的分辨率为4K，中控下屏幕尺寸为10.5英寸，车机系统为IM OS，车机芯片同样采用高通骁龙8295。
配置方面，两款车型还是比较接近的，具体配置请参考配置表，左侧为极越01 焕新款 Max 长续航版（售价24.99万元），右侧为智己LS6 长续航灵蜥智驾版（售价26.29万元）。
动力系统
极越01 焕新款 Max 长续航版搭载单电机，最大功率为200kW，最大扭矩为343N·m，CLTC纯电续航里程为780公里，百公里加速时间为6.9秒，快充时间为0.5小时，电池容量为100kWh，极越01还支持「自动换挡」在上车准备启动时，可以自动识别需要挂前进挡还是倒档，提升了日常用车的便利性。
智己LS6 长续航灵蜥智驾版同样搭载单电机，最大功率为248kW，最大扭矩为500N·m，CLTC纯电续航里程为701公里，百公里加速时间为5.4秒，电池容量为83kWh，快充时间为0.28小时。
写在最后，两款车型在定位方面，完全相同，设计方面各有特点，整体配置比较接近，在续航，智驾，座舱方面，还是有着一定的差异化的，结合价格来看，你觉得两款车型，谁更值得入手呢？
