大部分情况下，可以沿用2 秒原则
具体操作：
可以选择一个固定的参照点（比如路边的某个标志），当你的前车经过这个点时开始计时，你应该在2秒后经过相同的点。如果时间少于2秒，说明你跟得太近了。
当然，当场掐秒表不太可能。按照自己的体感，心里默数一下大概2秒的时间。
不过，开车的时候一直算来算去是很消耗注意力的。
要想办法把这个安全距离的保持变成：
一开始肯定做不到，可以在不同的车速是都去试一下。
40/60/80/100/120，几个车速下的三秒所需要的距离是多少。
对应到不同路型，不同参照物下的是什么样子。
慢慢， 从大脑的主动计算，变成小脑的自动执行
但是、但是、但是！
但是，千万不要把这个规则用死了。
说下三秒规则的来源，是基于
驾驶员的反应时间和车辆的制动距离
得出的
反应时间是指：当驾驶者看到前车刹车时，他们需要时间来反应并开始自己刹车。
制动距离是指：从开始刹车到车辆完全停止，车辆还会继续前行一段距离，这称为制动距离。
这两个时间加起来，有2秒时间的话。大概的，有余量
能够让车辆做出一定的规避动作
。
所以，它其实是一个保持安全行车间距的。
方向性指引
，或者说一个
最大公约数
。
车速搞了，适当提高余量。
交通情况复杂的，加一点。
恶劣天气的，再加一点。
自己注意力很难集中的，再再加一点。
然后，有可能的话。
慢慢的把以上也变成小脑的自动执行。
大概想到这些，下次聊。
