拿小米汽车举例子。
智驾团队1000多人，按人均年薪50-100万计算，一年撑死10亿人工成本。
还有其他成本，再算他10个亿。
也才20亿。
刚去扒了一下新闻，雷军在杭州直播，亲口说小米智驾，每年投入超过20亿…
小米10月底交付10w量，也就是单车2w封顶。
如果车卖的够多，成本还会下降，比如50w量用智驾。
单车成本撑死4000。
实际上只会更低，只要车好卖，做到2000也不是不可能。
算完账，你现在觉得智驾单卖4-5w合适吗？
某1400四百公里零接管的智驾，上个月某5装公交车。
前几天某9撞公交车，一地狼藉。
智驾只是辅助，不要神话。
吹的那么神，实际上真不会发生车祸？
扯吧！
还有质疑小米智驾能力的，上个月都更全国noa，去看看小杨试驾的视频，他天天直播。
还是那句话，智驾没有护城河。
比亚迪，吉利做不出来，那是因为他们本质上在智驾领悟就是外行。
你看大疆，做的不也风生水起。
…
…评论区是捅了狗窝啦？追着我咬？
来看下你们遥遥领先的m9智驾。
再说一边l2只是辅助，1400公里零接管这种瞎几把吹就是谋杀！
