越刮越烈的新能源之风，早就吹向了硬派SUV的领地。上至百万级别的仰望U8，下至20万不到的哈弗猛龙，市面上的选择显然越来越多。而在近期，深蓝旗下首款硬派SUV——G318首次亮相，便吸引了不少消费者的关注。作为一款主打30万元级别的车型，它的实力到底如何？接下来从三大使用场景，为大家逐一分析。
城市场景——能耗、舒适性如何？
尽管硬派SUV的天性，应该是在野外尽情撒野，但车主们最主要的使用场景，应该还是在城里日常代步。而最为影响日常使用体验的两大因素，一是续航，二是舒适性。深蓝G318在这两个方面又有怎么样的表现呢？
先看续航。单论纯电续航，得益于超过35kWh的电池组，深蓝G318最多可以跑190公里（CLTC工况）。这在同价位的新能源硬派SUV里面，算是最为出色的之一了。这不仅意味着，平时能更多地享受到媲美纯电车的丝滑体验，而且就算通勤距离比较长，充电的频率也可以更低。按每天上下班通勤40公里算，一周两充完全够用，不需要过多地浪费时间找充电桩。
就算电量耗尽，根据官方数据，深蓝G318的馈电油耗也仅为6.7L/100km。加上60升的油箱，深蓝G318的综合续航可以轻松超过1000公里（CLTC工况），跨城出行或者长途穿越的时候更为从容。
在舒适性方面，由于深蓝G318采用承载式车身设计，再搭配「双叉臂前悬+多连杆独立后悬」的布局，以及带有「主动魔毯」功能的空气悬架+CDC组合，能提供一般硬派SUV无法提供的行驶舒适性。另外，深蓝G318全系标配ENC主动降噪技术，以及舒适停车功能。这意味着，无论是行驶时，还是停车时，乘客都能享受到更加舒适的乘坐体验。
出游场景——空间、动力够用吗？
想象一下，如果要带着亲朋好友一起出去露营，最影响大家出行体验的是什么因素呢？
答案，应该是乘坐空间，而这也是深蓝G318的擅长环节。毕竟从车身尺寸上看，深蓝G318的长宽高达到5010x1985x1960mm，轴距则为2880mm，属于典型的中大型SUV体型，为宽敞的车内空间打下了坚实的基础。当然实际的空间表现如何，还得上实车试试看才知道。
除了人坐的空间要大，后备厢的装载能力以及拓展能力同样重要。毕竟市面上有些SUV，会为了保证乘坐空间，只能压缩载物空间，乘员的行李都难以容纳，出行的体验肯定就大打折扣了。
从数据上看，深蓝G318的后备厢常规容积就多达818升，足以放得下13个20寸行李箱。前排座椅和后排座椅还支持全平放倒，形成容积1747L、进深达到1.8米的载物空间，帐篷、推车之类的露营装备，统统轻松装下。
人和装备满上之后，动力性能就成了非常关键的一环了。好在，深蓝G318配备双电机四驱系统，可以输出316kW的最大功率，轮端峰值扭矩更可达6200N·m，零百加速仅需6.3秒。即便满载形式，必要时还是能迸发出充足的爆发力。加上两把差速锁，即使是应对脱困场景，也能一键切换驾驶模式，轻松通过。
露营场景——配置够用吗？
来到露营地之后，深蓝G318身上又有哪些装备可以利用起来，给大家一场畅快、舒心的露营体验呢？
先看车顶，不仅可以找到用来安装帐篷的接口，轻松搭建起「二层小洋房」。另外，更有行业唯一在售的原厂探照灯，完全符合合法上路的要求。它足以照亮250㎡的区域，意味着在夜晚的野外，打开它之后就可以在照射的区域和孩子玩飞盘游戏，岂不快哉？
假如大家玩着玩着，累了、饿了，又有什么解决办法呢？这时候，可以利用起深蓝G318的对外放电功能，6kW的功率，足以同时支持做饭、烧水、做咖啡等多种用电需求。不仅如此，如果所有人的手机、平板等用电设备同时没电，也能同时充上电。
不得不提的，还有深蓝G318的各种情景模式，能为露营体验再加几分。喜欢唱歌的朋友，可以打开嗨歌模式，通过车载麦克风，以及应用商城的KTV应用，就可以跟朋友们一起在车内开启K歌功能，车厢瞬间化身KTV包房。
夜深时，还可以打开深蓝G318独有的露营模式。可以自动调节好空调，主驾座椅会自动放倒，屏幕也会自动熄屏。还能设置闹钟，这样就不怕错过早上的日出了。
总结——值得等吗？
通过三大场景的对比，可以看出深蓝G318对比其他新能源硬派SUV的不少优势。比如在日常驾驶时，能提供更长的续航、更舒适的行驶表现；出游时更宽敞的车内空间、更丰富的智能配置，也能提供更独到的用车体验，不愧为「科技新硬派SUV」。同样是三十万级别，深蓝G318确实是一款比较吸睛、节能且空间更宽敞的硬派SUV。总之一句话，再等等，准没错！
