配有前排座椅加热和通风系统,而且还有方向盘加热，让冬天开车不再冰冷。这也得益于第三代哈弗H6所搭载的自动驾驶芯片——Mobi leye EyeQ4。在舒适性配置和科技配置方面，两款车几乎都是一应俱全。这样的配置，国内一些车型上也是非常少见的，更不要说哈弗H6了。这一配置在同价位产品中非常罕见，绝 对算是哈弗H6的一大杀手锏。在舒适性配置和科技配置方面，我们同样看到了全新哈弗H6的诚意十足。在驾驶辅助配置方面，哈弗H6搭载了全速自适应巡航、车道保持辅助、交通标识识别等功能。此外，还有全自动循迹倒车、全路段智慧躲闪、全速段ACC自适应巡航等诸多配置。配备全液晶仪表、9英寸HUD抬头显示以及9英寸中控屏，内饰部分充满科技感。这些领先同级，比肩豪车的配置也让哈弗H6将一众竞争对手甩在身后。而在配置方面，全新一代哈弗H6将会提供10英寸HUD抬头显示、全景天窗、AQS空气管理系统、蓝牙钥匙、无线充电等功能。换言之，倒车过程中不需要人为干预，驾驶员可以完全解放。此次，第二代哈弗H6在Mobi le eye Q4自动驾驶芯片的加持下，完全可以赶超豪车，同级别车型怕是无力和它竞争了。在驾驶辅助方面，第三代哈弗H6也有着明显的提升，全系标配前后倒车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助以及陡坡缓降等，让驾驶者能够更好的操控车辆。第三代哈弗H6还将搭载L2+级自动驾驶辅助系统。值得一提的是，第三代哈弗H6还将搭载L2+级别的自动驾驶辅助系统，支持循迹倒车、5G网络以及智慧躲闪等功能。在换挡方面，哈弗H6省去了挡把，换装了旋钮式换挡。此番，配置升级的第二代哈弗H6以全新形象来到消费者身边，势必会再创辉煌。换言之，倒车过程中不需要人为干预，驾驶员可以完全解放。这套系统完全解放了驾驶员的双手双脚，从此告别堵车带来的烦躁与烦躁。这样一来新款的哈弗H6在国外的路试也有相应的体验，包括自动跟车、自动刹车等功能，不知道国内的表现如何呢。在辅助配置方面，第三代哈弗H6搭载360度全景影像、全自动泊车、自适应巡航、自动驻车、全景天窗和HUD抬头数字显示等功能。这样一来新款的哈弗H6在国外的路试也有相应的体验，包括自动跟车、自动刹车等功能，不知道国内的表现如何呢。此前，在新一哈弗H6车上，哈弗首次为车辆搭载了Mobi leye EyeQ4的自动驾驶芯片——算力180TOPS的中枢芯片，可占据整车48%的智能。
