这问题最早叫「仰望u9 vs 小米 su7 ultra，你怎么看？」现在特别频繁的在改，这个回答是针对原问题写的。
先说结论：SU7 Ultra现在是不够和U9相比的。
说说U9
易四方的上限极高极高。
四个能独立动能回收和加速的电机，在赛车运动里，带来的想象空间太大了。
别看现在很多黑子拿U9现在的赛道成绩说事，主要是四电机太难调。
但真能调好了，这会是划时代的领先技术，不仅改变赛车运动，对中高端民用车带来的提升也极大。
这里我说「中高端」民用车，是因为我认为以低端产品的售价，大概率塞不进四个电机，但以比亚迪的手搓供应链能力，将来中低端也会有类似的四电机产品也并不是没有可能的事……
U9在跑纽北，在赛道的极限工况下增加这项技术的工程经验，不夸张的说，这是 推动行业技术进步的力量。
另外，U9是当前唯一一个国产量产超跑，现在还没开始交付，开始交付的话，应该也是唯一一台能有存在感销量的国产量产超跑。
这其实也是中国汽车高端市场的突破 。
所以从技术和市场上，现在正在纽北闷头苦干的U9，都有着中国汽车领域独
