国产首款三缸仿赛之争：春风675SR VS 升仕703RR！到底谁才是国产三缸仿赛的开拓者呢？春风和升仕则是各执一词！
在国内曝光的消息来看，升仕是最早开始投入研发三缸发动机的厂商，并且其三缸的拉力车型703F也是已经上线，所以这款三缸发动机应该是国产首款量产的三缸发动机。
但是春风的三缸仿赛675SR已经有了明确的消息，将于7月13日春风日正式亮相。这款直列三缸发动机，实际排量674cc，最大马力达到95.2(Ps)，最大功率70Kw，极速219km/H。
而升仕703这款发动机，搭载的是一款实际排量为699cc的三缸水冷发动机，最大马力102（Ps），最大最大功率75kW，极速230KM/H。
从数据上看升仕703RR略胜一筹，毕竟排量大了一丢丢，本来小道消息称月底就会上市，但是前天突然发生了一件令人心痛的事（「在路上疯子哥」，国足的铁杆球迷，机车网红，最近带队驾驶升仕703F前往西藏摩旅，于6月23日发生车祸不幸身亡），与703这款发动机有着些许联系，所以在这件事平息之前，可能会延迟上市！
有升仕的经销商称能赶在7月13春风日前发布，就算不能正式发布，也得在春风日前再抖出来点消息来狙击春风的675SR，才是正常的营销策略。但是正式上市最快也得8月份了，虽说这是升仕的首款仿赛，但是依旧有一波粉丝在苦等。
从仿赛的经验来看，春风肯定是完胜升仕的，毕竟春风就是靠仿赛站稳国产第一梯队的脚跟，无论是从设计、定价都有着自己独特的策略，总能吸引一大波粉丝；但是升仕在专注力上也是值得敬佩，要不是潜心研发三缸，也不至于跌出国产第一梯队，如果这款三缸发动机能拿得住流量，守得住口碑，逆袭也是很有可能的。
你觉得这两款车哪一款更值得期待呢？
