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用十年时间,换完美口碑!上汽大通G10:一切,我只拿产品实力证明

2024-10-14汽车

如今,随着国产汽车工业的全面崛起,越来越多的中国品牌开始走向出海道路,让世界人民感受到中国汽车产品的优势实力。而与此同时,海外销量成绩,也成为车企们在国内宣传的金字招牌——「在海外卖得好,就等于全球都说好」,这已经是一个不争的营销事实。

但实际上,如果您真的去到了澳洲、欧洲、南美等「更远一些」的国家与地区,你会意外发现,上汽大通MAXUS在这些地区的实际知名度,甚至比某些品牌在国内宣传的「海外知名度」还要高。

毕竟从最初商用车业务全球化发展稳扎稳打,到后来的多点开花,上汽大通MAXUS始终坚持用产品的硬实力去赢得用户的信任与支持,并换取优良口碑与声望。

所以,我们不妨就以其品牌最具代表性的车型之一,最新一代G10车系为例来看看。上汽大通MAXUS到底是怎么让全球都认可的?

开不坏的不只有丰田,还有上汽大通

国内,其实很多人对上汽大通MPV车型都会有一个「实用可靠」的印象。我们以老一代G10为例,车长5168mm,宽也有1980mm,在10来万很多合资SUV还只能给到消费者紧凑级,最多中型MPV尺寸的背景下,上汽大通G10能给到消费者中大型的尺寸,实用自不在话下。

全新一代G10当然继承了这个优点,常规版本较老一代再长30mm,来到了5198mm,实用依旧。

老款G10

不过,能赢得全球消费者的青睐,只靠价格与尺寸肯定不行。事实上,一如丰田靠「开不坏」享誉全球一样,上汽大通G10也凭借同样的口碑赢得了声誉。无论是湿润的海洋性气候地区,还是干燥的内陆沙漠,它都一如既往地可靠;甚至这一口碑还从民间走向了官方。比如早在2016年,上汽大通G10就已经成为了APEC工商领导人峰会官方指定用车与博鳌亚洲论坛指定用车,展现了中国汽车制造的工业实力。

而全新一代G10也是如此,新车还在传承传统的基础上进行了优化升级,提供汽油、柴油、天然气三种动力选择。同时全新一代G10也是同级唯一提供自动挡柴油发动机的MPV,两个版本均配备世界顶尖品牌采埃孚的8AT变速箱;而关于这一台变速箱,想必其可靠性品质已经无需笔者再多言,豪华品牌与硬派越野车们已经充分证明了它的匹配性。也正是有如此强大的动力硬件,自然就让全新一代G10具备「百万公里无大修」品质保障。

此外,可靠开不坏,还源于无数看不见的细节。在整车标准上,全新一代G10采用海岛级防腐标准,在基础用料上大面积采用镀锌板,确保10年不锈;发动机活塞连杆组部件优化,使用寿命再增加16.7%,后悬支撑力强,原厂满载标准达3吨,关键部件耐久度也更高,足够继承「开不坏」的神车实力。

当然,可靠也意味着钢材用料的过硬,全新一代G10车厢高强度钢全覆盖,足以保障用车安全。作为口碑印证,其上一代车型都早已揽获澳洲ANCAP、欧洲Euro NCAP以及中国C-NCAP三大国际指标下的「五星大满贯」。

那更好更强的全新一代G10,还需担心吗?

从中国到全球,智能化与舒适体验G10一个不差

中国车能走向世界,除品质外,更智能的座舱与辅助驾驶、更舒适的内在设计也是重要一环,这一点也是包括上汽大通在内,所有中国品牌走向世界的共同竞争优势。

而全新一代G10本身作为以乘坐为核心诉求的MPV车型,其智能化与舒适性必然更具代表性。

在智能化方面,虽然定价便宜,但上汽大通全新一代G10还是能给到全新的贯穿式轻薄双联屏以及电子怀挡的设计,配合车机的4G网络,OTA升级,远程控制等功能,无论是国内还是国外的用户,都能享受到智能化带来的座舱便利;甚至为了让用户手机充电便捷,全新一代上汽大通G10还提供有50W无线充电。

在其他座舱设计方面,全新一代G10顶部设计可独立开启的天窗,后排配备电动防夹侧滑门;同时还升级了座椅面料和横贯二三排的后排全景天幕,且后备厢可拓展出最大2500L以上的宽绰空间,无论是乘坐还是储物;无论是商务接待,还是旅游客运,新车都能提供最优的解决方案。

而特别值得一提的是,不同于很多同级别MPV车型只能专注于后排VIP座的设计,全新一代上汽大通G10甚至还有驾驶座椅带8向电动调节+4向电动腰托+3档加热功能的设计,真正让每一个座,都是最舒适的VIP。

可能正是源于对品质的极致追求,在老一代G10过往的十年间,就已经多次成为国宾车之选,比如2014年的APEC贸易部长会议、2017年的金砖国家领导人厦门会晤、2018年的上合组织青岛峰会等等。而如今,全新一代G10更好而至,关于它的「国宾」故事,必将继续书写下去。

老款G10

最后:

实用、可靠、舒适,还智能。这就是全新一代G10的产品魅力,在延续了老一代车型使用可靠的基础上,全新一代G10从车外到车内都更好,靠谱不忘本,此外,售价仅需10.8万元-14.98万元。

当然,不同版本价格肯定会有所不同,但即便是消费者选择较多的2.0T汽油8AT版本的G10 MAX,售价在16.58万元-20.98万元之间,与同级合资车相比仍然具有更高的性价比。

此外,还有5000元抵10000元的「定金膨胀礼」、大通车主置换补贴最高可达16000元的「陪伴礼」等6项购车礼遇,至高综合优惠可以达到31000元。

除了性价比,无论是可靠性还是产品品质方面,全新一代G10丝毫不逊色于合资车,过往十年的经历,和如今一切更好的设计,都足够您的信任了。