还记得，去年11月底上市了新款问界M7两款MAX车型，今年5月底，问界M7焕新版来了，四款Ultra车型公布售价，现在是8月底，2024成都车展开幕在即，全新问界M7 Pro又双叒更新了，且四款车型的售价区间为24.98万-28.98万元。
一年时间内更新三次，问界汽车也做到了。虽然它以很强的价格优势和华为加持的专业智能驾驶，曾数次超越理想L7，甚至遥遥领先于自家的问界M5，但到目前为止，问界M7提供15款配置，实在是多得眼花缭乱，选择困难者的噩梦。
作为新增车型，新车整体延续了现款车型的设计，新增星际蓝外观配色，镀铬装饰的前脸造型，也是经过精减之后的，简约流畅的车身线条，只能算是大气，很符合中式审美。
值得一提的是，问界M7 Pro内饰自然是HarmonyOS智能座舱系统，搭载HUAWEI ADS基础版，其支持NCA智驾领航辅助、AEB主动安全、智能泊车辅助等，搭配HUD、无线充电，尤其是CDC连续可变阻尼减振器，车辆驾驶舒适的关键。
截至目前，问界M7已经累计交付新车21万台，但余承东表示，问界M7 Pro入门版车型每卖一辆亏损2万多元，近3万，那雷军还说卖一辆小米汽车亏损6万呢。毕竟都是起步扩展阶段，虽然车辆成本有限，但前期销量不足，分摊到车上的高额研发成本自然不低。
最后：赛力斯的帽子摘掉了，华为专业智驾的加持下，鸿蒙智行俨然才是最大的卖点。
