友商所有百万元级以上豪车都要跪下，虽然现在已经在跪了。
说尊界，要从问界M9开始。
问界M9于2月开始交车，产能爬升了两个月，到4月份就月销超过一万五，一直到现在都没下过一万五。
华为爆卖，尤其是高端爆卖，是一件很恐怖的事情，这意味着友商立即崩盘。
然后所有50万以上的进口豪华车型都崩了。
神奇的是，超两百万的品牌，跪的最脆。
劳斯莱斯宾利兰博基尼法拉利跌幅都超过27％，其中劳斯莱斯更是光速滑跪，跌幅超41％。
保时捷和玛莎拉蒂之流，起步价五十万，也不经打，跌幅在29％到75％。
倒是迈巴赫好一点，跌幅仅仅十几。
而问界M9仅仅是一款五十多万的车子，就让那些顶级品牌的豪车不值得买。
尤其是劳斯莱斯，名车之王，汽车行业唯一的顶奢，居然能在金九银十同比暴跌66％。
亲，想想如果比亚迪在旺季同比暴跌66％，那些人会用什么措辞嘲讽比亚迪？
那我就用什么词儿来讽刺劳斯莱斯。
很多人臆想一旦国人有了钱一定会扑上去不一切的买劳斯莱斯，其实这货就是个金锄头品牌，满足小资中产对顶级富人的臆想而已。
富人买车也是要看性能、品质、体验、科技含量的好吧！富人凭什么就一定花大钱买一辆光有牌子，实际技术体验非常落后的汽车？人家只是有钱，又不是傻。
中国富人正在大规模逃离劳斯莱斯，用半截入土都已经不足以形容劳斯莱斯了。
再说尊界。
尊界S800可是一百多万。
尊界S800起初求稳，打算把价格定到100万以下。
然后……广州车展，闭门展示，高端人群反馈相当不错。
那还客气啥。11月26发布会上，老余甚至连功率扭矩几个电机之类的数字都没报，通篇讲8个Super，讲L3架构。
你听不懂没关系，目标人群也就是富人听得懂就行。
然后就爆单了呗。
尊界是顶级豪华轿车，更加直接的对位劳斯莱斯宾利迈巴赫。
一个M9就让所有高端奢侈品牌全面崩溃，现在尊界又爆单了。
此时不沸腾，更待何时？
很多人还觉得劳斯莱斯雄据汽车行业金字塔尖，其实这货在中国也就是全球最大汽车市场的销量、品牌和影响力，快归零了。——又是华为干的。
劳斯莱斯现在土埋脖颈了，我觉得这个词儿形容当前的劳斯莱斯很恰当，亲。
宾利迈巴赫稍微慢一点，随后跟上。
其他所有百万以上豪华品牌一样会加速暴跌，就酱。
最搞笑的是，把劳斯莱斯打跪的就是东风小康加江淮，加上一个原来做手机的华为。
