单手打方向有其利、有其弊；反之，双手打方向亦然！
娴熟司机单手操作方向盘并不存在风险，单手连续搓方向也跟慢没有关系。主要在于精准度会低于双手，特别是在激烈驾驶，需要连续走线钻缝时，打方向准确度要求太高，此刻不得不全力以赴双手操作方向盘。
所以，有经验的司机会利用单手打方向放松、休息自己，路况复杂时，则会坐正凝神双手操作方向盘去应对！
这是因为：路况简单，心态放松，单手打方向可以放松腰背、放松身体，会非常轻松，缓解疲劳，如果双手打方向，因为人的手短而腿长，想要双手都够得着方向盘，你就不得不绷起上半身，很难舒服的半躺半靠在椅背上。
是以：一张一弛，文武之道；松紧有度、收放自如，老司机之道也！小学生才做选择题，成年人说我全都要！
不安全压根不存在的，对付简单路况，大部分娴熟司机只要投入三成力就足以应付，遇突发情况，0.2s就能完成姿态调整，哪来那么多危险？
【全程0换挡、0刹车！-哔哩哔哩】
比如这个视频，我全程没踩过刹车没踩过离合器没换过档，路况简单轻松，方向都几乎不怎么需要动，那么我为什么要双手操作？
况且，应付路况最关键要素在于强大的观察能力和预判能力，而非把方向盘掰来掰去，优秀司机化繁为简、大巧不工，操作远远低于低劣司机，那么会更加少的扭方向盘，自然单手操作必然增多。
甚至很多人讲手动挡需要频繁换挡，所以右手必须有一半时间闲出来，这也是扯淡！观察路况和应付路况非常的吞噬注意力，自你耗费精力翻来覆去不停升档、降档的那一刻起，你这车注定就开不好了！
档位控制务必要简约、高效，无效操作毫无意义。
