高智能、有智驾、没有续航焦虑的中型轿车，深蓝L07会是有这部分需求用户的首先。9月20日，深蓝L07正式上市，新车分别提供增程和纯电共6款车型，其官方指导价格为15.19-17.39万元。
虽然深蓝L07和深蓝SL03很像，但是它是深蓝旗下全新中型轿车，并非SL03的改款车型，拥有全新外观、内饰和动力配置，并搭载华为乾崑智驾ADS SE系统，还是20万以内唯一搭载，具备高速领航辅助、城区巡航辅助和智能泊车辅助等功能，而增程版车型搭载深蓝超级增程系统。
| 深蓝L07官方指导价格 | ||
| 驱动形式 | 车型 | 售价（万元） |
| 增程 | 230Max增程版 | 15.19 |
| 230Max乾崑智驾ADS SE版 | 16.69 | |
| 300Max增程版 | 15.89 | |
| 300Max乾崑智驾ADS SE版 | 17.39 | |
| 纯电 | 530Max纯电版 | 15.19 |
| 530Max乾崑智驾ADS SE版 | 16.69 | |
厂家为深蓝L07推出对应的购车权益还有部分选装包价格：
设计：未来化的运动感
在外观方面，深蓝L07采用深蓝轿车家族式设计风格，配备封闭式前格栅（纯电版本有主动进气格栅），两侧则是狭长的大灯组以及下方三段式进气口造型，辨识度较高。车身侧面拥有流畅的线条，另外前箱盖的弧线、下压俯冲式造型非常明显，最后新车采用掀背式车身设计。
车身尺寸方面，深蓝L07长宽高分别为4875/1890/1480mm，轴距为2900mm。车身配备四个无边框车门，另外纯电产品配备19 英寸双风封闭轮毂，增程版配备19 英寸运动轮毂。
尾配有贯穿式尾灯组，也是深蓝家族常用的设计手法，配合底部扩散器造型，运动感较强。新车会配备电动升降尾翼，这款升降尾翼为整车提供145N的下压力，支持迎宾和随车速自动打开。
内饰：极简布局
在内饰方面，深蓝L07走极简的设计风格，搭载了三辐式多功能方向盘、悬浮式中控屏，整体科技感氛围很浓。此外，贯穿式的空调出风口造型也丰富了其中控台的视觉层次感。值得注意的是，工程师在手枕处设置手机放置区域，大有可能配备手机无线充功能。在配置方面，结合此次官图来看，该车未来将提供车内氛围灯、全景天幕等。
在座椅配色上，深蓝L07有黑色/棕色、黑色/浅色两种内饰配色，另外座椅也随着内饰采用双拼色处理，前排座椅样式与深蓝S07接近。值得注意的是，新车标配副驾12向零重力座椅、而主驾云感舒享零重力座椅则是作为选装配置。
如果对舒适型配置还有更高追求，新车还提供质悦享座舱套件可选，包含22扬声器、7.1.4声道、音乐律动系统、智能香氛、64色氛围灯、前排双层隔音玻璃、内后视镜自动防眩目。
20万内首搭华为乾崑智驾ADS SE的中级车
每个驱动形式的产品都有对应的乾崑智驾车型，它在硬件方面增加了摄像头数量和高精度定位模块，全部车型都有3个毫米波雷达、12个超声波雷达、5个高感知摄像头（乾崑版本另外增加4个侧视雷达）。
乾崑车型在功能性方面增加了前向横穿碰撞预警、前向横穿碰撞制动、后向自动紧急制动、交通信号灯识别、高速车道巡航辅助、高速智驾领航辅助、城区车道巡航辅助、哨兵模式、深蓝随拍。此外，智驾车型还会提供代客泊车辅助、城区车道巡航辅助增强可选。
深蓝超级增程系统/纯电两手抓
动力方面，深蓝L07提供纯电动以及增程版车型，首先增程版搭载深蓝超级增程系统，都是配备1.5L增程器，系统综合最大功率分别为160kW和190kW，最大扭矩为320N·m，CLTC馈电油耗分别为3.94L/100km和4.04L/100km，CLTC工况下综合续航里程为1330km和1400km，对应纯电续航里程为230km和300km。
纯电车型输出最大功率为185kW，最大扭矩为310N·m，CLTC工况续航里程为530km。
怎么选？
在这六款车型里面，每一个配置版本都有对应的乾崑智驾车型，说白点就是绝大部分配置做到标配，以智驾、动力区分车型。建议朋友们预算充足的朋友选择乾崑版本车型，增加高速智驾领航辅助功能和能选装城区车道巡航辅助等，另外还多了几项驾驶辅助配置。
然后增程和纯电建议选择增程版，因为能扩展更多的用车环境。而且馈电油耗低至3.94L/100km，出外自驾不用担心能量补给的问题。
和竞品相比，它优势大么？
本次深蓝L07覆盖纯电和增程车型，首先纯电竞品有小鹏MONA M03、小米SU7和智界S7等选手。有乾崑智驾加持的深蓝L07虽然和满血华为智驾的智界S7稍微差一点，但是深蓝L07的售价更加亲民，高速辅助足以和MONA M03和小米SU7匹配，而且支持选装城区智驾。
（小米SU7）
（小鹏MONA M03）
增程版对应的竞品有则是比亚迪海豹07 DM-i、零跑C01，或者像凯美瑞、雅阁的合资选手。深蓝L07胜在设计比较突出，而且华为乾崑ADS3.0 SE加持使它加分项不少。不过相比自主品牌的选手，合资产品才是感觉到压力山大，本来日子不好过，又多了深蓝L07这一名卷得不行的选手。
（零跑C01）
全文总结：深蓝L07号称「左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能」两大核心技术，不仅带来增程和纯电两种不同的驱动形式，还有超级安全的驾驶体验。另外深蓝L07的增程版价格很给力，尤其是300km版本在同级别增程车型属于领先水平。
深蓝L07搭载的乾崑ADS SE 3.0在不依赖激光雷达与高精地图的基础性，也可实现「全国高速城快轻松开、智能泊车轻松停， 在全国高速和城市快速路支持NCA智驾领航辅助，智驾上下匝道，遇到道路施工、锥桶改道等场景，并具备一定自主换道避障绕行能力。并且智能泊车支持异型车位、自定义车位等超过160种的车位，可见即可泊。
其次感知硬件上虽然没有激光雷达，但用的是ADS的数据和算法，在ADS 2.0跑了一年左右之后，算法和模型都已经堆砌的足够庞大且聪明，ADS SE使用的是和ADS 2.0一样的算法，只不过感知硬件不一样，导致部分功能，如城区NOA不能实现,但支持城区LCC PLus（包括城区红绿灯启停、借道避让等）
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