我觉得现在的消费者对B级车更加青睐,为啥呢?因为B级车在长途驾驶时会更舒适,这也是SUV给不了的。随着B级车市场火爆起来,B+级这个细分领域也有了新动向,它就像是在B级车和C级车之间架起了一座桥梁,把消费者那些更细致的需求都照顾到了。在B+细分市场里,丰田的亚洲龙也是相当受欢迎,好多人都觉得它很不错。不过,今天我们说这款车则是美系车---君越,在设计和产品力方面要比亚洲龙更有吸引力。
我认为在空间与尺寸方面,君越的优势特别突出,很多B级车根本没法比的。它的长宽高是5026mm、1866mm、1462mm,轴距达2905mm。亚洲龙轴距才2870mm,君越的轴距长了35mm,这就使得后排空间更宽敞。像身高172cm的高个子坐在里面,整体的乘坐舒适度都很棒,真的很让人满意。
当然,空间宽敞只是一方面,君越在动力性能上的表现也相当亮眼。它配备了1.5T和2.0T发动机,全系都搭配9AT变速箱,动力输出特别平顺,乘坐起来的舒适感也进一步提升了。而且,它的马力分别能达到169马力和237马力。我觉得和亚洲龙的2.0L以及2.5L相比,君越在动力性能还有发动机品质方面都有着更显著的优势。那么,你会认为君越的9AT好,还是亚洲龙的CVT更胜一筹呢?
此外,新款君越在外观方面做了不少改变。老款看起来有些沉闷、缺乏活力,新款则时尚化了许多。哪怕你是追求个性的90后,也会觉得它的外观更有吸引力。当然,君越的底盘调校得相当不错,这给人很强的沉稳感,整体乘坐起来的品质感有明显提升,让人感觉很舒适惬意。
从数据上看,君越的轴距比亚洲龙长,整体空间也更宽敞些,这两款车在品牌级别相同的情况下,销量却有着天壤之别。总体而言,亚洲龙的销量挺稳定的,每个月差不多能有5000辆左右,而君越就少多了,仅仅在2000辆左右徘徊。我就纳闷了,君越各方面也不错,为啥就不能讨消费者的欢心呢?不得不说,君越销量受影响的关键在品牌方面。亚洲龙有丰田品牌做后盾,后期的保值率大家都清楚,那是相当高的,而君越的保值率却开始往下走。我觉得这一点很重要。其次,丰田和亚洲龙总体的口碑很不错,大家都比较认可,别克君越的口碑就有点不尽人意了。
当然,君越刚推出的时候价格定得特别高,别克这个品牌,我感觉都有点撑不起18万的售价。不过,现在君越表现出了满满的诚意,价格从17.99万调整到13.19万。我觉得这一招确实挺有效的,但是在当下竞争这么激烈的市场环境里,性价比更能够吸引消费者,也是能够带来一定的销量。
我的结论是:我觉得君越要是能重新取个名字,或者把车标重新改下,说不定30万起的售价消费者就能接受了。对于车企来说,品牌溢价和保值就像一把双刃剑,对销量的影响也是相当明显的。要是品牌吧价格降低了,也就意味着保值率跟着下滑,对于车企来说没有好处,这就解释了,为什么现在国产车越卖越贵,定位越来越高端了。其实,消费者也只能跟着市场环境走,所以定价和品牌溢价很重要。对此,大家会如何点评君越呢?欢迎转发讨论。