英国迈凯伦汽车公司的产品组合包括终极系列、超级系列、运动系列和GT，但未来似乎不再可能再出现如此明显的差异化。该公司前不久推出了「终极系列」中的一款以科学与艺术相融合的限量产品，号称终极车型的Speed Tail。
早在2013年日内瓦车展上，就在该公司宣布终极系列的首款车型「P1」之后，内部代号「BP23」的Speed Tail项目就首次被曝光，时隔多年后它终于成为现实。
Speed Tail是一款将驾驶员置于车身中央的三座车型，类似于之前的F1公路车，只是它是作为超级GT，与P1不同，Speed Tail的开发工作一直缓慢，直到2020年才公布原型样车。
Speed Tail 的最大特点是其灵活、高性能的车身设计。特别是它极长的车尾设计，当然这也是导致其开发周期较长的主要原因。凭借这款 Speed Tail，迈凯伦再现了曾经赢得勒芒24小时耐力赛冠军车型，这种带有长尾的车型曾挑战过许多速度记录。
前轮覆盖的静态空气动力罩和后罩左右后端的主动式全副翼是迈凯伦为 Speed Tail创新开发的空气动力结构。前者能调整车轮旋转引起的湍流，并将其引导流向机身侧面，而后者则可以模拟类似弯曲的机翼表面效果，该技术已经在飞机上处于实验阶段。该系统通过材料本身变形来获得下压力，与传统的机械可变翼不同，不需要电机等动力装置进行操作，并且翼面（尾部）没有浪费，可以高效地获得下压力。
Speed Tail配搭载的动力单元为4升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率为757 hp（564.4kW）。在发动机与7速DCT变速箱之间还布置有一台可产生313 hp（233.4kW）的电动机，使整个系统的最大输出功率达到1,070 hp（797.8kW）,0-300km/h加速仅需13秒。达到300km/h的速度后，它的加速能力仍后劲十足，最高时速为403km/h。
与 F1 公路车一样，Speedtail将限量生产106辆。售价为175万英镑，而且客户还将在定制项目上投入更多成本。世界上最快的Hyper GT的车主已经确定，迈凯伦承诺的交付也进展顺利。
造型奇特的超级GT已经准备上路了，时速超过400km/h是什么概念？这意味着能发挥这种速度优势的道路并不多见，而且驾驶员也需要经过特别训练才能驾驭这种怪兽。不过自从汽车发明以来，追求这种速度激情的玩家可不在少数。
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