说个自认为很有意思的角度，来解释一下M9这台车的销量——
华为回归之后的所有高端产品给予了中国广大的中产阶级巨大的社交价值。
这是以前国外高端（奢侈）品牌能在国内大杀四方的主要原因之一。
我看过很多评测也看过很多分析，就是没人从社交价值这个角度来解析M9的成功。
饭桌上打开话题最好用的一个方向就是「我最近买了个什么新东西」。其中，买辆新车一定是最好的切入角度。
以前中产们聚个会，其中一个说我换了一辆路虎（保时捷、帕拉梅拉），大家会围绕这个话题开始很热烈的讨论。但是现在小老板们再聚会，说我换了一辆外国豪车，大家已经不会再深入讨论这个话题。因为已经厌倦了，没有意思，没有新意了。
但是如果其中一位中产说，我最近换了一辆问界M9，大家就会眼睛一亮。知道的会说，这是不是华为那台车？不知道的也会问，你钱挺多的，怎么换了个国产品牌？然后话题就以你为中心，以问界M9为中心开始热切地讨论。
如果恰好你是一位乐于分享的人，那接下来的流程100%是邀请大家饭后试驾自己的M9。如果那天大家又恰好喝酒了，正好还能趁机试试自动驾驶。当然，这样是违法的，不推荐。
一来二去，M9成为了一把社交钥匙，一把开启社交圈层的钥匙。
同理，你要是在饭桌上掏出来一个三折叠，大家一样也会非常感兴趣，围绕你的新手机开启热烈的讨论。如果你还有一辆M9，估计你就是饭桌上最靓的仔。
我知道有人不信，但是没办法，这就是现实。
如果你单纯只用M9做得好、品质好、技术好来解释这台车第一年就能有碾压50万以上价位所有车型的成绩，这显然是十分单薄的。
M9他就是有巨大的社交价值，这是华为独有的能力，也是其他公司最想学习的能力。
