智界R7我一直有关注，奈何这几天各种事比较忙，没顾上回答。
结果上知乎一看，不仅各路回答群魔乱舞，甚至有高票回答点名说我「水军头子」，这下不得不回答了。
其实智界两款车（S7和R7）底子都很好，智界S7因为各种原因明显不及预期，确实很可惜。
如此一来，智界R7压力自然更大。
发布会前我和另一个博主私下预测销量，他本人是很期待智界R7，发布会结束后就下了大定。
也因此他对这款车比较乐观，认为首销期过后月销能有5000~8000。
我比他稍微保守点，当时认为5000左右差不多。
看完发布会后，我俩对智界R7的销量预期都有小幅上调。
单纯看产品本身，智界R7我认为是非常全面的一款车：
论空间 ，智界R7本质是用Model X级别的尺寸去打Model Y级别的跨界车，整车尺寸在跨界SUV中是相当大的。
而且智界R7延续了鸿蒙智行一贯的One Box理念，缩短前后悬，尽可能腾出更多有效空间。
这种设计理念倒也不算稀奇，除了少数主打高颜值运动风的轿车（典型比如小米su7），新锐纯电平台的车型基本都偏向长轴距缩短前
