业内人士
先上结论，被车企舆论引导的结果。
我在很多回复下面都指出了中国新能源车的大跃进行为，是祸国殃民的。
在指出问题的同时，我也在思考，难道车企不知道他们的车有问题，不采取点措施么？
已知的手段有，
媒体手段:买热搜，封言论，请水军，包裹爱国情怀。
法务手段:外包公司，皮包公司，出了问题就甩锅有限责任
还有没有别的手段呢？其实我当时就想到了。
我们知道，大跃进目前的点在于验证试验做不完整，影响整车的长期可靠性。所谓长期可靠性，就是奔着15年以上的稳定性去的。也就是说，这部分实验不做，短期内问题不大。
所以，假如消费者买车就像买手机一样，四五年换一辆，那么遇到长期可靠性的问题几率就会小很多。
为了让消费者勤换车，有以下几条措施
第一，把车价降下来。你不能指望一辆40万的车四五年换一次。这点没问题，毕竟你是粗制滥造的，成本必然不高。
第二，重点宣传软件。因为车的硬件发展性缓慢，只有把软件功能地位拔高才行。因为能迭代快。就像手机，4年前的手机玩不了4年后的App，你不换都觉得不方便。所以这也是目前中国新能源只关注研发，不关注生产质量的原因。
第三，舆论引导，不停得给你灌输车和手机一样，四五年换一辆。
以上。
