「打造智能汽车，智能底盘要先行。」近年来，伴随汽车产业电动化、智能化、网联化、共享化等技术的加速演进，汽车底盘作为决定整车性能的基石，正酝酿着新的智能技术革命和市场变革。在此背景下，智能底盘产业发展方兴未艾，「线控」和「多域协同」成为关键词，不同技术主体也正加快相关技术的创新迭代和落地应用。
为进一步挖掘智能底盘技术领域的最新研究成果，探索其未来发展的前沿趋势，推动智能底盘产学研技术交流，9月25日~27日，由中国汽车工程研究院股份有限公司（简称「中国汽研」）、中国汽车工程学会汽车转向技术分会（简称「转向分会」）共同主办，智能无人装备产业创新中心、全国汽车标准化技术委员会转向系统分技术委员会承办，Ansible Motion Company Ltd.、天津德科智控股份有限公司协办的2024中国汽研新型底盘科技节在江苏溧阳成功召开。
本次科技节以「创新赋能 驾驭未来」为主题，设置了开幕大会、2024转向分会学术年会以及标准研讨会等多个议程环节，来自政府、行业机构、整零企业代表以及行业专家等齐聚一堂，围绕前沿技术、应用案例、产业趋势等展开深入探讨，广泛凝聚共识谋发展，为智能底盘领域发展注入新动能。
把握底盘发展新动脉
启迪技术探索新实践
「汽车产业作为国民经济的支柱产业，是培育新质生产力的重要引擎。在电动化与智能化浪潮推动下，智能底盘成为全产业链发展的关键焦点，也是构建汽车产业新质生产力的关键要素。」9月25日举办的开幕大会上， 中国汽研总监王锐 在致辞中表示，中国汽研作为行业第三方技术服务机构，积极构建研发检测认证一体化的服务平台，致力于为汽车工业发展注入强劲的科技动力。在智能线控底盘领域，中国汽研从2018年开始构建「聚焦安全、绿色体验」的测试服务能力，大力推进智能线控底盘技术和测试方法的研究，已逐步在标准体系、法规认证、技术创新以及能力建设等方面取得一系列成效。
溧阳市委常委，高新区党工委副书记、管委会主任朱威 指出，紧抓新能源汽车产业发展的窗口，目前溧阳市已形成了国内产业链完整、产业规模大、创新生态完善的动力电池产业集群。智能无人装备产业创新中心则是溧阳政府携手中国汽研以智能底盘实验室建设运营为合作纽带建设面向未来的先进测试评价服务技术。后续将持续为企业人才和项目创造一流的发展环境、打造一流的事业平台、提供一流的服务保障，进一步赋能新能源汽车产业创新与发展。
中国汽车工程学会汽车电动化研究中心副主任刘国芳 则介绍了中国汽车工程学会在智能底盘技术路线研究、团体标准制定、先行先试等方面开展的工作和成果。同时，她指出，尽管我国智能底盘行业呈现良好发展态势，但也面临多重挑战，并且建议整个行业要加快研发标准体系建设、加强关键技术协同攻关、扩大开放与深化合作，从而更好地推动智能底盘技术和产业发展。
在全球汽车产业趋势及国家汽车发展战略的双重指引下，中国汽研作为国内领先的第三方智能线控底盘测试评价服务机构，为推动汽车行业智能化电动化技术变革，打造了面向智能线控底盘测评+装备+开发的全链条新质生产力服务能力。
此次大会现场，中国汽研面向行业正式发布了自布局以来取得的智能底盘测评能力成果， 中国汽研部件与材料中心主任竹利江 对该智能底盘全链条测评能力规划进行了详尽介绍。此外，中国汽研与奇瑞汽车、吉利汽车、集度汽车、长城汽车、长安汽车、万安科技、瑞立科密以及江苏大学等九家单位进行了联合实验室揭牌仪式。该实验室是面向未来汽车智能化及集成化发展趋势创建的新型实验室，致力于控制与动力学集成技术，「0样车」开发等长期技术趋势的推动及应用，将成为中国汽研部件与材料中心在应对汽车「新四化」趋势时的「创新新引擎」和「业务新抓手」。
紧接着，来自清华大学、一汽研究总院、吉利汽车研究总院、吉林大学、长安汽车、集度汽车以及蔚来汽车的八位报告嘉宾相继针对新型底盘领域相关的热点、痛点等话题进行了主题报告分享，从智能底盘发展趋势、底盘虚拟调校、以及企业创新应用案例等维度为与会嘉宾带来最新的技术视野。
聚焦转向技术趋向
深化产、学、研协同创新
智能转向是实现高阶智能驾驶的必备底层基础之一，被视为智能底盘的最后一块拼图，其正处于研发验证和加速上车阶段，也将成为今后几年的技术热点，蕴含着广阔的市场潜力。为进一步推动汽车转向技术领域产、学、研融合渗透，促进汽车转向领域产业发展与技术进步，9月26日，2024中国汽车工程学会汽车转向技术分会年会隆重召开。
本届年会聚焦转向行业发展现状、转向行业标准发展趋势、智能转向系统开发、线控转向路感模拟以及线控转向冗余安全等主题的国内高质量、高水平学术研究成果，展开深入交流和研讨。会上，转向分会主任委员、中国汽研检测工程事业部副总经理周建文首先对分会2024年度的先进单位进行了表彰，转向分会秘书长、中国汽研部件与材料中心副主任唐俊对分会2024年度先进个人进行了表彰，向他们一直以来对转向分会工作的殷切支持表示肯定和感激。
本届年会为学术年会，共计收录论文23篇，经严格筛选，有13篇论文被邀请至现场宣讲，并进行了现场颁奖。在技术迭代之路上，产、学、研密不可分，大力弘扬学术精神，对产业发展至关重要。转向分会两年一度的学术年会，旨在深入挖掘转向领域学术创新成果，推动产、学、研协同创新发展。
规范行业发展
以标准驱动技术创新
正如与会嘉宾所言，缺乏统一的测试验证标准，是智能底盘行业共同面对的难题。因此，加快行业标准体系建设，通过标准体系把控设计、制造、检测等各环节，综合提升产品质量、规范行业发展显得尤为重要。目前，国家相关机构在大力推进国家标准完善、行业机构也在集中行业优势资源推进团体标准和行业标准的快速落地。
本次科技节上，【商用车驾乘性能测试评价规程】以及【乘用车主动后轮转向器总成技术要求及试验方法】两场标准研讨会也同步召开，六十余位参编专家围绕两项标准的术语和定义、性能要求以及相关试验方法及要求进行了充分讨论，各位专家充分发表意见建议，为两项标准的内容完善及后续编制工作奠定了良好的基础。
展望未来，全球汽车产业新一轮科技革命和产业革命深入发展，中国汽车产业进入「智能化」竞争的关键时期，智能底盘将成为重塑汽车行业的未来驱动力。中国汽研将继续秉持开放合作的态度，加大科研投入力度，汇聚行业优势资源，持续开展先进虚拟验证、线控底盘测评、用户体验开发三大技术及相关标准、测评工具链的研究及应用，赋能智能底盘产业升级。同时将持续发挥第三方权威机构平台作用，为行业搭建有前瞻性、有深度、有广度的技术对话平台，为全产业链谋求高质量发展的新路径和新思路。作为中国汽车工程学会汽车转向技术分会的秘书处单位，中国汽研也将切实以身作则，持续带领分会开展各项活动，为转向分会的发展给予不懈支持！
文：李亚楠 编辑/版式：李沛洋
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