以前杭州最大帕美车友群我是群主
年级总体在25-40岁之间
我觉得大部分车主都是做生意的，年收入在40-300W上下的，我说的比较保守，实际上不封顶
疫情之下好坏更是分不清楚
其次就是富二代自己上班的，还有一些特殊职业，比如律师，酒吧营销，车商，搞货币的等
年收入和净资产不是相同的，所以很多人可能年收入一般但是净资产很高，也能反过来
所以说实话开这个车的净资产其实很难判定，有些人50w就敢贷款买，有些人家里净资产几个亿也买这个车，有些人赚了些快钱也是直接闭眼就提车，甚至还有搞租车的自己卖了老家房子买这个车来出租赚钱，什么人都有
总的来说都是一群比较努力的人，实际资产参差不齐
这个车一个月油费撑死2000，保险平均一年1W，保养一年平均1W左右，一年总共4W5左右最多
等于一个月开销差不多最多3000多块钱
单从养车用车来说还算能接受
就看有现钱的人愿不愿意买了
有一个我认为的简单公式：净资产1/10等于车价
相当于基本上开帕美的家庭总净资产都在1000W左右或者往上，不太会低于这个数
我接触下来这么理解，基本车主都是房车都有，整个家庭固定资产不低于1000W，然后吃喝不愁，年收入高低不齐
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帕拉梅拉本来就属于豪车，属于享乐型消费了
舍不得买和买不起是个人消费观念的问题，资产≠需求
换句话说，你只要能随意花的年收入不低，或者几年内贷款支付得起，并且每个月这么几千的固定开销觉得无所谓，你都能买
就像我上面的说的，有的富二代穷的只有个百万豪车，有的大老板富得却舍不得买，这都是客观存在的现象，而且不是个例
怎么理解我说的家庭固定资产1000W+，有的人6个钱包凑出一个上海内环房，身价就能达到千万
所以其实这个1000W固定资产的标准很低了，但有这个基数在，就代表着你压力会小一点，然后吃喝不愁，能享乐消费
就像有的人一套小自住以后，剩下的钱全部拿来享受，豪车名表大手大脚真的也无所谓
平均而言还是我上面说的，有房有车，吃喝不愁，生活无压力是一个基本的车主背景
