我来回答，本人10月31日刚置换了一辆油车，也是为了赶上最后一波补贴
说说理由，其实很简单，开的少~！
我没有对电车的鄙视，也没有网上的那些油电对立，我在汽车制造行业工作了20年，我了解国家的基盘和政策，这是我换的第三辆车，第二辆是个HEV的混动，第三辆还是决定用油了。我来说说还选油车的理由：
1。确实开的少，孩子住读，用车基本就是周日下午送过去，周五下午接过来，然后周末偶尔用一下，寒暑假可能会自驾游，日常上班我就住公司附近，骑自行车15分钟，走路30分钟，公司停车场到办公室路程10分钟，所以日常上班不开车，天气不好也可以坐公司通勤车，一年里程8000公里左右，所以没必要电车。
2。为什么不选混动？我上一辆就是个HEV的混动，感觉也就那样。为什么不要插混？个人是个比较怕麻烦的人，我觉得用插混还不如直接用纯电呢，用过电动以后基本就不想再用油动力了，但是插混的电池容量会导致你每天都充电，所以就会很烦。但是我也不喜欢找充电桩或者担心自驾游的时候里程焦虑，所以我选择了HEV的，6年，4万4千公里，油耗4.9。之所以第三辆车不选择混动，还是因为用的少，而且混动多了一套电力系统，维护、维修、保养啥的会稍微麻烦点，选的一个1.5T的燃油车油耗大概8个左右，也高不了太多，但是内燃机比较成熟和简单，就是个代步工具，省事就行~！
3。电车，我不抵触，国家发展的大战略我也支持，没有买电车还有一个原因，我是从事这方面工作的，国家发展新能源的力度有多大，相信大家也都知道。所以，我觉得目前的电池和新能源技术还没到头，技术革新和更新换代还在发展期，谁知道3年以后的新能源是个什么技术。所以我先换个油车观望一下，这个纯油车怎么说也能再开个大几年吧，就算油车厂家倒闭了，一个发动机维修和保养也不复杂，哪个汽车维修厂都会搞，对付一下就可以了。
还是我说的，车对我来说就是代步工具。出行能飞机的一般飞机，能火车的一般火车，不仅舒服还能想睡觉就睡觉，想玩手机玩手机，到了目的地再租车出游也很方便。除非是去类似神农架那种地方才选择自驾，呃，也是因为这一点，个人觉的油车更方便一些！（前两年去神农架旅游刚好看到一辆电车没电叫拖车拉走）
其他没什么了，我不知道为什么选择用什么车还要有对立成分，这不是每个人根据自己的需求来决定的事嘛？任何人之间本来就存在不同，每个人的需求和爱好都不一样，难道不和自己同一个观点的人就必须死吗？选择油车还是电车都是个人的选择，能开车上路的都是成年人，成年人都会为自己的选择来承担责任，不需要另一个人来品头论足，也希望每个人都包容一点，人与人之间的差异才是这个世界丰富多彩的一部分，不是吗？
