坐比亚迪汉EV的专车，师傅说这车开了3年23万公里，没啥毛病，就保养，换轮胎了。当年买23万，原来开油车一天200油钱，现在家充电一个月一千多，2～3毛钱一度电，充满续航400一天用不完，每个月省下来四千多。#马编的长测计划#
就我在后排的体验来说，舒适性，滤震，隔音，要比雅阁凯美瑞天籁好
在1-6月份中大型车中，比亚迪汉以9.4万稳坐第一，而且远远甩开前五中的BBA和极氪001。
这么多消费者认可必然有原因:
首先，同样满足排面要求，比亚迪汉只要16.98万起，其他车型最低的极氪001也得26.98万起，更别说中高端车奔驰E、宝马5系、奥迪A6L，哪个不得30万起！
其次，更换零件你就知道汉有多良心了，BBA一个大灯就得1万起，而汉只要0.5万以内搞定，你看看零整比，汉是179%，而宝马5系、奔驰E直接干到690%和581%，直接3.3-3.8倍，钱不是大风刮来的！
最后，用电成本，汉这样的电车只需要0.1-0.15元左右，而BBA的燃油车直接0.7-0.8元，7倍的用车成本。
当下经济环
