没考过科二之前，感觉科二是整个驾照考试中最难的，考完以后，so easy，妈妈再也不用担心我拿驾照啦。
所以科二真的不难，只是通过率吓到你了，听教练的话，让你咋干你咋干，教练教过多少学员啦，千万不要「自以为是」（真的听说过很多「不听话」的学员挂科二的例子），学会技巧考过才是真本事。还有最重要的就是，不是追求完美，100分可以过，90分也可以过，80分也可以过，最后的目的是拿下驾照，不是考满分哦，所以不要追求完美，放平心态，允许自己失误。我就是科二考试中第二把80分险过的。
就算一个地区的不同考场的每个项目的顺序都是不一样的，但是技巧都差不多吧，我把我当时考试时候的技巧分享给大家，希望对你们有帮助。
倒车入库
①上车后先调整座位和后视镜，并系好安全带，然后将汽车慢慢驶入考试区域，挂倒挡，汽车起步后以怠速后倒，通过左后视镜与库线平齐后，向右打死方向盘。
②当通过右后视镜看到车库右边直角处时，向左方向盘半圈。
③汽车入库后，观察左侧后视镜，当看到车库左侧边线出现后，立即回直方向盘。
④当从左侧后视镜看到左后视镜与车库底线水平时立即停车。
⑤挂1挡向前行驶出车库，当看到引擎盖接近前方边线时，向左将方向盘打一圈半，待到左后视镜过库线后立即停车。
⑥挂倒挡，保持方向盘位置不变，向后倒车。注意观察右侧后视镜，并修正方向，使车尾倒入库中。
⑦汽车入库后，注意观察右侧后视镜，当看到车库右边线出现后，立即回直方向盘。
④再把目光转到左侧后视镜，当看到左后视镜与车库底线水平时立即停车。恭喜，最难的倒车入库就结束了。
汽车挂1挡向前行驶出车库，当看到引擎盖接近边线时，向右将方向盘打半圈，车直后停车。
侧方停车
①汽车挂1挡起步，当所在位置与路上的箭头对齐时，挂倒挡倒车。
②从左边后视镜看车轱辘，正好压倒库线时向左打死方向盘，再看右后视镜，当车尾接近库左侧对角时，迅速回正方向盘，待车子正以后立即停车。
③停车后，打左转向灯，向左打死方向盘小心驶出。
切记：坐姿要端正，这对于判断各个点位的准确性有着很关键的作用，提前调好座椅。控制好转向时机后倒过程中应仔细观察，掌握转向的关键点，适时转向。
坡道定点停车和起步
1、坡道定点停车
①上坡前，向右适当转动方向盘，使车辆正直靠道路右侧缓慢行驶，并注意车身与右侧边线的距离。
②车辆行驶接近停车线时，缓慢、准确、平稳地靠近定位目标。
此时，以停车桩杆、挡风玻璃(或引擎盖上)某一点(因车型和驾驶人身高不同，此点应在练习中教练帮你确定)作目标。当目测到后视镜某一点与停车桩杆成一条直线，即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时，立即踩离合踩刹车，拉手刹。
坡道定点停车时，在上坡前，车速要略快一点，使汽车稍微带点冲力，不然上不了坡。等后轮上坡后，应立刻将速度降下来，使汽车慢速行驶。否则，如车速过快，一是来不及调整车与边线的相对位置;二是来不及对准参考点停车。
2、坡道起步
③先踩离合，挂低速挡，踩下油门，提高发动机转速，同时抬离合至半联动(可以根据发动机声音来判断，在抬起离合器踏板时，如发动机声音变得沉闷，证明离合器处于半联动状态)。
④慢慢放下手刹，控制好方向盘，驶过坡。
坡道起步时，离合器、油门和手刹要协调配合，放松手刹的时机很关键，晚了汽车起不了步，发动机会熄火;早了则会往后溜车。这个时机就是离合器踏板抬至半联动时需掌握的技巧：一是听发动机声音;二是感觉车身抖动;三是看转速表指针发抖并向下移动。
曲线行驶
①进入「S」形路前，降低车速驶入「S」形路，选择合适的路线及速度通过。
②进入「S」形路后，车辆沿道路的右侧进入弯道(距左侧路边缘1米左右)，保持均匀低速行驶。
③车辆与路右侧保持0.5米左右的距离，适当修正方向(留出左侧内轮差的足够距离)。然后，向左打方向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。
④进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线相距0.5米，适度修正方向。
⑤回转方向盘，进入直线行驶。
PS：进入弯道后尽量走大圈，驶向右弯道时，右轮紧贴着右边路边缘线，反之亦然。处于弯道时，通过方向盘让汽车内侧车盖头上的小后视镜始终处于外侧白线边缘，既不出线，也不能离边缘线太远。根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。
直角转弯
①汽车进入直角弯之前靠右侧行驶，右侧车轮与道路右侧边线保持约10厘米的间距。
②当汽车行至与车前突出点盖住线时，迅速向左打死方向盘。
③驶过直角后，转动方向盘，将汽车摆正后驶出道路。
以上就是我考科二时候方法，结合教练教的，多练多练多练!一定可以过得。加油奥利给
