风评反转是转好了还是转坏了呢？至少在2023年我没有在网上看到关于某迪的太多负面消息，24年初也没有什么负面消息，但是最近让我觉得某迪的风评是转差了。
风评转差的原因个人认为是两个方面吧，第1个方面就是他降成本已经降到无所不用其极了，不管是底盘的用料，筷子悬架，还是被大家所诟病的出风口吹铝粉，然后官方说是氧化铝是为了的主要成分不会对身体造成造成危害，还有用常压油箱来替代高压油箱。所有的这些事情，你说他是不是一个问题呢？正常任何了解汽车行业的人都知道这是问题，但是这些问题有消息吗？没有，没有任何的回复，没有任何的解决方案。
在整个汽车行业当中，如果某一个车企它的车辆有了什么问题，他应该想到的是解决问题，或者是召回或者是向客户发放一些赔偿，得到客户的谅解。但是这个企业他都没有做，长安邮箱它是通过来增加发动机的启动次数，来把邮箱里的过多压力给释放掉，那么这些车的燃油消耗率是不是要比它官方测出来的更高呢？谁有在网上听到过这样的声音呢？我听不到。听不到才是更可怕的。
当某迪在24年初的时候，忽然79,800来销售他的热门车型的时候，我整个人都是懵的，我说这个企业这么厉害吗？价格这样的话别的企业还怎么活？然后再过几个月，网上就爆出了底盘部件生锈的问题。对于这个企业来说，他没有任何的反应，因为他觉得这不是问题。再往后偶尔会刷到一些博主说他的车会有不正常的生锈现象，但是呢，厂家也会给他修。但是正常的车不应该在购买之后不到一年就有这么大范围的生锈现象，具体什么原因？作为普通的消费者，我们也无法知晓，但是这些事情又不了了之了。
我觉得大家对它的风评变差就单纯从质量上来讲，主要就是它没有根本的解决问题，而是用他认为最节省成本的方案去解决或者干脆不解决，让这些问题根本就消失的无影无踪。就是他这个公司宁可用公关费用去删除各种信息，帖子，也不愿意去通过召回或者维修的方式来解决实际存在的问题。我感觉整个企业的屁股是歪的。不想着解决问题，而想着解决提出问题的人。
另一个事情就是巴西的事情了，这个事情不方便展开，有愿意的朋友可以在网上去搜一搜，普通工人的居住条件非常差，已经差到对方政府借助调查，但是他们的回应居然是按手印说没有受到虐待。可能在国内各种加班都是正常现象，居住条件恶劣也没有要求，但是请尊重当地的法律把人当人。但是这个企业在国内发帖子还上升了高度，说对方故意抹黑。
