9月26日，全新智己LS6正式上市，共推出5款车型，官方指导价23.99-30.29万。在10月8日前下单，可享受21.69-27.99万元的上市权益价格，同时还可以获赠副驾零重力座椅、智慧灯语系统、城市导航辅助驾驶终身免费使用权等一大堆福利。

相比老款车型，全新智己LS6外观变化不大，主要 升级了数字底盘和四轮转向 ，大幅提升了操控水平，使其开起来「像轿车般灵动」。此外，提供了副驾零重力座椅、4天空天籁扬声器等一些舒适性的配置。

新能源智能化竞争进入「全维智能」下半场

智己LS6于去年10月上市，今天推出的「全新智己LS6」可以理解为年度改款。但和传统车企的升级换代不同，智己LS6在外观等看得见的地方动作不大，在用户「看不见」的地方反而大动干戈。这种升级出于何种考虑？

在智己看来，「智能科技」并不局限于自动驾驶或智能座舱，汽车作为一个可以自由行动的「智慧生命体」，其「超级小脑」——底盘智能化是不可或缺的组成部分。

在数字底盘的加持下，四驱版本的智己L6麋鹿测试成绩82.7km/h，达到行业最顶尖水准；在日常使用中，能够减少车身摇摆，消除后排乘客晕车感；能做到刹车不点头，平稳堪比礼宾车司机；让车辆更灵活，转弯半径和MINI COOPER S差不多。

此外，数字底盘还能赋予后驱车型更强大的稳定性，使其具备了「轻越野」能力，在暴雨大雪极端天气中减少80%车辆跑偏。

从某种意义上说，数字底盘颠覆性打通了底盘域、智驾域和智舱域，让全车可持续OTA迭代。可以说， 新能源智能化竞争进入下半场后，数字底盘或将成为智能车的主力赛道。

硬件全面领先是智能车的基础

全新智己LS6的第二大亮点是全系配备激光雷达+英伟达 OrinX芯片，全系具备「无图城市NOA能力」，而且它还不卖期货，买了就能开。

以往汽车行业普遍的做法是以价格定配置，这就意味着很多入门款及低配版车型永远没有升级的可能。全新智己LS6在硬件配置上给足了提前量，这种做法显然更诚恳。

智己汽车是继鸿蒙智行、小鹏、理想之后的第四家通过「端到端」大模型实现全国无图城市导航辅助驾驶的品牌。目前智己的IM AD智驾安全水平，已达到人类驾驶的6.7倍，全国城市覆盖100%，有导航就能到，覆盖环岛/掉头/ETC收费站/可变车道等高难度场景。

在智舱方面，之前备受好评的「雨夜模式「进化到了2.0版本，可以识别道路积水，自动升高悬架并降低车速。同时还首创了一套「猎鹰智慧灯光系统」，为夜间行车提供最宽165°超大广角补光，在转弯、路口通行、泊车等场景中，无盲点更安全。「猎鹰」还有「连续爆闪鬼探头」功能，及时提示驾驶者和行人注意风险。

此外，智己LS6还上线了「City Drive城市漫行」、「全新多视角Carlog」、ISC智慧灯语系统和「IM GO奇幻岛」等一系列新功能，让可玩性大大提升。

写在最后：

在智能车领域，全架构OTA是决胜未来的关键。消费者在选购智能车时，应该将是否具备全架构OTA能力，即是否为「全面智能车」作为重要的考量标准。通过全架构OTA，全新智己LS6实现了行驶体验的持续进化，可以说5年都不会不落伍。其中数字底盘已成为智己的标志性技术，成为专属的品牌「技术护城河」，助力其在激烈的竞争中脱颖而出。