前两年就想买车了，当时刚买了房手上没啥钱，直到今年手上资金才宽裕一点，赶上车价大跳水，顺利把买车这事儿提上了日程。我的预算20万，打算上个混动中级车，油耗、动力、空间最好能一步到位。
看过雅阁的插混，低速和开电车差不多，安静丝滑，但是后段动力不行，也不知道是不是我的错觉，高速上使不上劲。而且雅阁是插混，它的电池不大，续航也就80公里左右，很容易就馈电了。本身这个2.0L的自吸发动机就不咋行，要是没电的话，发动机一边要发电一边还要背上一块电池，这种小马拉大车的动力想象一下就很难受。
新蒙混动因为结构不同，本身是不用充电的，所以我感觉没有馈电这种说法，我试的是1.5T混动，起步就有劲，加速很灵敏，没有拖沓的感觉。高速上动力也不肉，超车也畅快。100以上还能有随叫随到的动力，开起来非常痛快！雅阁开起来平顺是平顺，但马力真不如新蒙。新蒙混动主打的就是大马力，1.5T的发动机能爆发出190匹的马力，雅阁的2.0L才148匹，差距不是一星半点。
看车的时候我还听销售说，新蒙的EcoBoost发动机为了增大马力，技术上做了不少科技与狠活，比如双涡流涡轮增压、增加缸径、减少行程这样的。加上自吸发动机不管怎么调校，四冲程肯定是免不了的，还是涡轮增压好，跳过繁琐的过程，直接给你上强度。
谁给我的感受更好，我就选谁，我就是这么一个简单粗暴的人，但是砍价可是一点不简单。再三磨价后，我买了新蒙1.5T混动ST-Line。
现在新车已经开了几个月了，我一有时间就会出去遛弯，时不时来一脚地板油，感受大马力带来的速度与激情，别说，偶尔跑一跑快车，感觉心情还挺舒畅的。
当然「暴力」驾驶只是偶尔，我平时上下班开车还是很「温柔」的，市区开速度根本跑不了太快，所以我现在的油耗也还行，基本在3.5-4之间徘徊。以前听说雅阁是出了名的省油，我现在觉得，新蒙混动也不赖。
倒7字日行灯造型好看，而且大灯和日行灯是完全分开的，很有创意。
19英寸的韩泰轮胎，尺寸还行，够大气，低风阻轮毂造型也拉风！
尾灯造型也不错，像三根光柱，晚上点亮看起来很炫酷，有科技感。
方向盘低速轻，高速重，转弯的时候自动回正速度很快，整个操控过程感觉很轻松。
电子挡把，高级。刚提车的时候每次换挡我都要低头看一看，适应了一段时间感觉就好多了。
前排空间够大，电动座椅，前后高低随便调，怎么舒服怎么来。主副驾都一样，调整好坐姿之后很宽敞，不顶膝盖，不顶肚子，脚也能随便伸。
后排更宽大，我坐上去膝盖离前面的座椅还剩两拳多的位置，坐着很轻松很自在，跷二郎腿也没有拘束感。不得不说，这2米94的轴距实在是太豪横了，相比雅阁那2米83的轴距，新蒙这个后排明显宽敞更多。对于我们一家人用车来说，这种大空间确实会更舒服更实用一些。
后备厢里面又大又深还很平整，我试过，把后排座椅放倒之后可以直接睡在里面。平时装行李和各种杂物也完全没问题，实用性杠杠的。
整体来说，新蒙这车外观好看，空间宽敞，开起来动力足，还特别省油。说白了，新蒙既有里子又有面子，养车也不用操心，我还有啥可挑的呢？
