第一代五菱宏光MINIEV上市后，以不足3万的起步价，3门4座的结构，成为了入门级电动代步小车市场的爆款车型，月销量一度达到了五六万台的水平。在工信部最新公布的第387批新车申报目录中，全新一代五菱宏光MINIEV实车正式现身了。
新一代车型的外观造型轮廓更为圆润，尤其是前脸部分，新的前脸造型风格和五菱缤果更为接近，整个前脸除了牌照框下部的细条形进气格栅，其余部分都是封闭式的设计。大灯是圆润的四边形轮廓，内部带有环形光带，中间是带透镜的光源设计，视觉效果很精致。
值得注意的是，此次申报的全新一代车型除了3门4座版本，还增加了5门版，5门版也是4座布局。五门版除了增加了后排车门，C柱的造型也会和三门版有所差别，但是两种版本的车身尺寸保持一致，长宽高分别为3256/1510/1578mm，轴距为2190mm，五门版仅是车身重量比三门版多出了20千克。
车尾部分，此次申报的三门版车顶使用了黑色的涂装，C柱中间带有和后风挡相连的装饰，车顶尾翼要比五门版更大一些。两种版本后风挡以下的部分造型保持一致，尾灯造型和前大灯相呼应，内部光源结构很别致。后杠造型很宽厚，牌照框位于后杠上，底部是后雾灯和倒车灯。
动力方面，此次申报的三门版和五门版搭载的都是最大功率为30千瓦的电动机，匹配磷酸铁锂电池，最高车速为100公里每小时。
