眾所周知，對於國家隊而言，外界的媒體與球迷在心中是矛盾的。
一面希望我們的國足能夠拿出好的成績享受到比賽的便利，另一面，因為國足的成績，我們不得不憎恨他們過度浪費資源。
而每次出行比賽的交通工具上，在以往國足便成為了外界媒體和球迷口誅筆伐的地方。
因為在曾經，國足動輒幾十人龐大保障團隊包機，住宿包酒店，吃飯帶廚子，最後在比賽上卻被羞辱。
如此種種因素之下，結合最近一兩年的反腐大戲，國足便改變了策略。
外出客場打比賽，輕裝上陣，減少了不必要的隨從，減少了高規格的住宿條件，更是避免了包機出行，甚至減少了頭等艙的待遇轉變成了民航的普通艙。
透過這樣的改變來低調的減少外界球迷和媒體的聲討。
不過，在本次世預賽18強賽還未開始之初，外界多名媒體人的口風發生了改變。
他們均認為國足的出行方式應該從實際出發。
就在近日，作為國家隊隨隊記者的馬德興發文談到了這個事情。
在他的文章中，馬德興指出，出戰世預賽18強賽的各個國家隊為了確保球隊盡可能地取得好成績，客場作戰地情況下均選擇了包機地出行方式，而中國隊卻依舊在選擇民航地出行。
就像我們地直接競爭對手印尼，他們地包機費用在6位數地美元，具體地數碼並沒有明確地公開，只是強調了這些包機的費用來自於贊助商和印尼足協自身的預算，不會占用印尼政府每年下撥給印尼足協的國家收支預算資金。
除此之外的另一個國家約旦同樣選擇了包機出行的方式，他們在參加完9月5日的比賽後將直接於當晚包機前往巴勒斯坦準備第2場比賽。
而約旦的包機費用，同樣由足協承擔了這筆費用。
馬德興認為，從目前的情況來看，包機出行的方式幾乎成為了18強賽球隊的一種必要出行方式。
因為亞洲區域廣泛，來回往返的時間需要更久，這樣一來，如果不進行包機的情況下，經歷長時間的飛行，對於球員的體能與時差問題將會非常的影響比賽。
而我們也知道，世預賽18強賽的比賽在9月5日進行完畢後，9月10日就會進行第2輪的比賽，中間間隔僅僅只有4天的時間。
如果在沒有直達的航班情況下，選擇包機的方式是最為穩妥和有效的出行方式。
並且，在馬德興的發文中強調到，中國隊的比賽大部份都是先客後主，在客場比賽完畢之後，中間間隔時間不長，而接下來就是主場的比賽，我們如果選擇民航，那麽主場的比賽優勢將於客場纏距不大。
為了確保主場比賽的優勢，我們要慎重考慮出行的方式，選擇一個對國家隊最為有利的方式才能夠令國家隊更加從容的面對一些比賽。
當然，我們作為球迷和媒體人並不是那樣揪著國足不放，而是需要在國足的比賽上看到球員們值得國家隊花錢為他們服務，而不是花錢如流水，但是球員在比賽中卻表現出了無所謂的狀態。
#圖文夏日征集令#
