12月13日，西十高鐵「最東端」與高鐵十堰東站連線完成，成功與漢十高鐵「握手」，標誌著西十高鐵湖北段全線又一重點工程取得突破性進展。該銜接工程位於高鐵十堰東站西側神定河峽谷內，橋梁全長841.05米，是西十高鐵湖北段控制性工程。西十高鐵西起陜西西安，向東南穿越秦嶺山脈，最終到達十堰，接入已建成的武漢至十堰高鐵，新建正線長255.7公裏，設計速度為每小時350公裏。
西十高鐵與漢十高鐵成功「握手」
12月13日，西十高鐵「最東端」與高鐵十堰東站連線完成，成功與漢十高鐵「握手」，標誌著西十高鐵湖北段全線又一重點工程取得突破性進展。該銜接工程位於高鐵十堰東站西側神定河峽谷內，橋梁全長841.05米，是西十高鐵湖北段控制性工程。西十高鐵西起陜西西安，向東南穿越秦嶺山脈，最終到達十堰，接入已建成的武漢至十堰高鐵，新建正線長255.7公裏，設計速度為每小時350公裏。
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