由於烏克蘭拒絕續簽相關協定，經烏向歐洲輸送的俄羅斯天然氣於新年伊始徹底中斷。眼下正值隆冬，「斷氣」給歐洲多國帶來影響。
據彭博社當地時間6日報道，歐洲正在以2018年以來最快的速度消耗天然氣儲備，目前其儲備充盈率已從峰值驟減25%，降至約70%。
而從本月8日起，隨著寒冷天氣從歐洲西北部蔓延至更多地區，導致各地供暖需求增加，天然氣儲備消耗量預計將進一步攀升。
△彭博社報道截圖
「這對歐洲的傷害遠大於對俄羅斯的傷害」
2022年俄烏沖突爆發前，俄羅斯作為歐盟最大的單一天然氣供應方，共透過包括烏克蘭管道在內的6條主要管道向歐洲輸氣。沖突爆發後，隨著歐盟對俄實施制裁並制定對俄能源「脫鉤」政策，俄羅斯對歐供氣量銳減。
對於斯洛伐克等對俄羅斯天然氣依賴嚴重、且獲得歐盟一定過渡安排的國家來說，透過烏克蘭管道接收俄氣是它們能源安全的最大保證。而現在，這個保證也沒有了。
烏克蘭「關閘」後，斯洛伐克只能透過輸自捷克、波蘭、匈牙利和奧地利的天然氣來供應本國市場，遠遠無法滿足需求。
△斯洛伐克通訊社：斯洛伐克政府新聞辦公室6日稱，由於烏克蘭方面不參加原定7日在布魯塞爾舉行的有關天然氣過境問題的談判，歐盟委員會取消了此次會議。
斯洛伐克總理菲佐指責烏方拒絕續簽協定損害了斯方利益，並將導致整個歐洲的天然氣和電力價格上漲。
他表示，斯政府將開會討論應對措施，包括停止對烏克蘭供電。
菲佐強調，「對於擁有主權的斯洛伐克來說，唯二的選擇就是恢復俄羅斯天然氣對我們的過境運輸，或者補償我們近5億歐元的公共財政損失」。
△路透社報道截圖
按照菲佐的說法，失去俄氣不僅會影響斯洛伐克的能源安全，還將使斯方失去俄氣經斯輸往歐洲他國的過境收入，同時會讓斯方為引進非俄羅斯天然氣支付額外的過境費。
斯洛伐克國有天然氣進口商SPP公司負責提供該國所需約三分之二的天然氣。SPP日前表示，烏克蘭「關閘」將使該公司承擔約9000萬歐元的額外成本。
△路透社報道截圖
菲佐進一步估計，烏方「關閘」對歐洲的傷害將遠大於對俄羅斯的傷害：歐洲家庭和企業每年可能面臨400億至500億歐元的天然氣價格上漲，以及600億至700億歐元的額外電力成本。
△彭博社報道截圖
當地時間6日，作為歐洲天然氣交易基準的荷蘭TTF天然氣期貨價格接近每兆瓦時49歐元，創下自年初俄羅斯過境烏克蘭輸歐天然氣斷供以來歐洲的最高氣價。
媒體分析認為，雖然歐盟今冬不太可能耗盡天然氣儲備，但由於目前的氣價已比去年同期漲了很多，重新補足儲備的成本可能會高於預期。而能源價格再次上漲將進一步加重民眾生活成本，並損害歐盟的競爭力。
△比利時【布魯塞爾時報】報道截圖
「歐洲必須吸取教訓」
烏克蘭「關閘」後，不少人寄望於目前碩果僅存的「土耳其溪」和「藍溪」兩條過境土耳其的管道。
但有分析稱，這些管道輸送的絕大部份天然氣主要滿足土耳其國內需求，而且土耳其自身的天然氣輸送能力有限，難以填補烏克蘭管道中斷產生的巨大缺口。
△歐洲新聞網：中歐國家雖然可以透過「土耳其溪」獲得俄羅斯天然氣，但這條管道不足以完全彌補烏克蘭管道中斷造成的損失。
這個選擇還只限於獲準繼續在一定時期內進口俄氣的歐盟國家。至於那些已經跟俄氣「脫鉤」的歐盟國家，處境更不樂觀。
除了依靠極不穩定的風電等可再生能源外，歐盟多數國家只能從美國、卡塔爾等國購買液化天然氣（LNG）。美國也由此成了歐盟最大的LNG供應國。斯洛伐克總理菲佐已經預言：只有美國會從烏克蘭的「關閘」決定中獲益。
事實也證明了這一點。
在2024年的最後一天，美國LNG的市場需求創下歷史新高，達到每天4.3億立方米。預計到2025年，美國LNG市場需求將增至每日5.05億立方米。而隨著多個新專案的投產，2028年更是有望達到每日6.84億立方米。
分析認為，這一趨勢將推動美國LNG產量進一步上升，同時推高主要交易市場的價格。
△路透社報道截圖
而歐洲加大對美國LNG的進口也給自己帶來了新的風險。
在放棄了多年來一直依賴的廉價俄羅斯天然氣後，歐盟在2022年對美國LNG押下了重註，為增建LNG接收、氣化等基礎設施投入了數十億美元，並與美國能源企業簽署了數十份新合約。
但美國哥倫比亞大學全球能源政策中心高級研究員艾拉·約瑟夫提醒，受颶風等自然災害以及美國能源政策經常隨執政黨派變化而變化等因素影響，美國LNG價格波動大，且供應穩定性無法保證。
△艾拉·約瑟夫（資料圖）
有媒體也發文質疑：誓言要擺脫對俄能源依賴的歐洲，現在又打算簡單地用美國取代俄羅斯？！
數據顯示，2023年歐盟從美國進口的LNG占其進口總量的近50%，較2021年俄烏沖突爆發前增長近一倍。時至今日，LNG已超過管道天然氣成為歐洲最重要的供應來源。
在美國能源經濟與金融分析研究所（IEEFA）分析師賈勒-馬卡雷維奇看來，依賴美國LNG將成為歐洲新的能源風險。「在經歷了過度依賴單一能源供應造成的安全風險後，歐洲必須得吸取教訓了」。
△美國【政治報】網站報道截圖
素材來源丨環球資訊廣播【環球深觀察】
策劃丨王堅
記者丨王紅嶺
編輯丨楊楠
簽審丨王堅
監制丨關娟娟
