近日，廣州地鐵五山站B1出口與C出口處的人行道和廣場區域設了成排密集的警示柱，引起了廣泛熱議，有網民戲稱其為「梅花樁」。
廣州日報記者從五山街道獲悉，五山地鐵口地處華南農業大學西南門口，與華南理工大學、廣州中學、五山小學等學校相鄰，出入人流量、車流量極大。據統計，五山街轄內電動單車保有量近8萬輛。長期以來，該地鐵口電動單車亂停亂放，電動單車停滿地鐵口及過街人行道，平時市民難以通行，尤其是上下學、上下班高峰期更甚。行人在等候嶽洲路與粵漢路口紅綠燈時，由於人行道被電動單車停占，只能在路邊等候，險象頻出，嚴重阻塞交通，影響居民出行，存在嚴重交通及消防安全隱患。 2024年以來，該街道接到居民從不同渠道關於「地鐵廣場長期被非機動車無序占道停放，行人難以通行」這一問題的投訴80余宗。
五山街道表示，為持續改善五山地鐵口交通環境，進一步最佳化五山地鐵站口周邊交通秩序和市容環境，街道統籌協調有關職能部門和相關科室共同開展地鐵站口交通綜合治理工作，以確保行人有路可走及安全，街道根據現場及人流實際情況，反復謀劃。 街道組織交警大隊廣園中隊、五山派出所、街綜合執法隊和社區誌願者成立聯合整治隊伍，對不按規定停放的非機動車進行常態化清理。今年以來該處清理占道電動單車3000多輛次，但清理後效果不佳。街道也用水馬和鐵欄桿對現場進行物理隔離，仍無法阻擋電動單車的亂停放。
針對此情況，街道征求地鐵公司、附近居民意見，先後3次召開地鐵站口交通綜合治理群眾意見征詢會，制定地鐵廣場改造方案並兩次公示，在五山地鐵廣場出入口安裝阻車桿，並圍蔽成一個閉環，預留盲道可通行的安全距離，有效阻擋電動單車亂停放，確保行人安全通行，為行人過馬路提供一個安全等待區域。 有附近就讀的學生接受媒體采訪表示，此前有不少電動單車在地鐵站B1出口處後面的小廣場肆意亂竄，平時亂停亂放的情況也比較嚴重，影響了小廣場和人行道的行人交通安全，因此設定警示柱能有效提升小廣場和人行道的行人交通安全。不過，該名學生也認為，在人流量較大的時候，過多的警示柱可能也會使得行人走路不方便。
五山街表示，下一步街道將根據目前現場人車（非機動車）分流效果及廣大居民意見與建議，積極協調華工隧道兩側空間允許停放非機動車，增加非機動車停放區域，解決附近居民騎電動單車到五山換乘地鐵停放需求，最佳化五山地鐵口交通設施，提高管理效能。
文/記者：何鉆瑩
圖/五山街道
來源：廣州日報
