據南韓國防部11日訊息，韓軍發現北韓從6月底開始拆除京義線鐵路開城站至軍事分界線區間的軌枕和軌域。南韓軍方稱，投入鐵路拆除作業的兵力每天平均工作12個小時以上，甚至進行通宵作業。
南韓聯合參謀本部相關人士6月18日在記者會上表示，北韓軍人在前線地區進行埋設地雷作業。圖源：韓聯社
韓聯社報道稱，北韓勞動黨總書記、北韓民主主義人民共和國國務委員長金正恩去年年底將南北韓關系定性為「敵對的、交戰中的兩國關系」後，今年1月15日發表施政演說時宣布要全面切斷京義線公路等連線南北韓兩地的所有通道。之後，朝方沿東西部陸路埋設地雷，還接連拆除東西部鐵路。
據報道，南韓軍方監視器材捕捉到北韓今年4月拆除京義線、東海線公路上數十個路燈的動向。本月5日，相關人士稱發現北韓有拆除南北韓東海線鐵路朝方一側區段的動向。
有分析稱，北韓拆除鐵路的目的或在於徹底切斷包括鐵路在內的南北韓之間的物理連線紐帶。
2007年5月17日，北韓和南韓同時舉行東海線鐵路和京義線鐵路試執行儀式。圖源：韓聯社
在2000年6月南北韓首腦會談的推動下，雙方就連線南北韓鐵路京義線和東海線等達成協定，並推進了對接專案建設。其中，東海線修復了江原道高城郡豬津站至北韓金剛山站區段，韓方為朝方境內路段的施工提供了器材和材料支援。2007年5月17日，南北韓同時舉行東海線和京義線鐵路試執行儀式，但之後東海線鐵路南北韓連線區段一直未能使用。2018年4月27日，時任南韓總統文在寅同北韓國務委員會委員長金正恩舉行會晤，就采取切實措施連線和升級改造京義線和東海線鐵路等達成一致，但協定內容最終未能落實。
來源：韓聯社
