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台海網12月7日訊（海峽導報記者 葉新航） 12月2日，廈金大橋（廈門段）專案劉五店航道橋（懸索橋）完成了東主塔的樁基施工，這標誌著工程正式邁入了水上作業的新階段。這座航道橋的索塔呈「門」字造型，寓意「一橋連兩門，廈金一家親」。
正當廈金大橋（廈門段）如火如荼建設中，金門人民翹首以盼的金門段卻被按下了暫停鍵。近年來，金門縣已多次發起支持廈金大橋興建的聯署活動，無一例外遭到了民進黨當局的阻礙。國民黨籍民代陳玉珍今年9月接受采訪表示，有超過七成五的金門民眾支持修建廈金大橋，從工程技術上來講修建這座大橋也是毫無問題的，雖然目前受阻於民進黨當局的意識形態，短時間內無法完成，但只要雙方持續努力，未來一定能成功。
▲廈門鹿博士農牧有限公司董事長戴連春
來自金門的廈門鹿博士農牧有限公司董事長戴連春回憶道，他在2000年就曾來到廈門，當時還沒有「小三通」航線，從金門來一趟廈門真的很不容易。「我要先從金門飛到台北，如果沒有飛機馬上能飛，還要在台北住一晚，隔天再飛到香港，在香港通關到深圳，再從深圳轉車到廈門。」戴連春笑著說，「這讓我至今對深圳的羅湖口岸還印象深刻。」
戴連春表示，如今有了廈金「小三通」航線，兩地民眾往來更加方便了，對金門的好處也是看得到的。但他每每來到廈門的環島路，看著近在咫尺的金門，總會想著：「既然如此，兩地之間最近的地方不過兩三公裏，若幹脆直接建起一座橋那該多好！」
「現在我大部份時間都是待在廈門，如果廈金大橋能夠早日通車，那我開車回家就更快了，甚至可以每天通勤，和住在金門的父母見面。」戴連春也提到，等到翔安國際機場建好，配合廈金大橋，將進一步推動廈金「同城生活圈」成型，金門未來將迸發出巨大潛力。
