「雙台風」來了！下周多地將有暴雨，部份列車停運

台風也有「雙胞胎」？沈寂了一個多月後，西北太平洋再度活躍起來。

近期在南海和西太平洋分別生成了2個台風，其中，南海熱帶低氣壓將以15—20公裏的時速，向西北偏西方向移動，強度逐漸增強，趨向 海南東部到粵西沿海 並將於7月21日發展成為 熱帶風暴。

鑒於當前形勢，根據【廣東省防汛防旱防風防凍應急預案】和省防總有關規定， 廣東省防汛防旱防風總指揮部 決定於7月20日13時啟動 防風Ⅳ級應急響應。

雙台風要來？

衛星雲圖顯示，目前在菲律賓以東、以西洋面已有2個熱帶系統正在發育。

中央氣象台資訊顯示， 目前兩個台風強度均為熱帶低氣壓。

其中，7月20日8時， 南海熱帶低氣壓 中心位於海南省三沙市（西沙永興島）東南偏東方向約265公裏的海面上，中心附近最大風力6級（12米/秒）。

根據中央氣象台觀測， 位於南海的熱帶低氣壓 可能於 22日在海南島東部到廣東西部一帶沿海登陸， 登陸時強度可達熱帶風暴級（8至9級，20至23米/秒）。

南海台風路徑

20日5時， 菲律賓以東熱帶低氣壓 的中心位於菲律賓馬尼拉偏東方約940公裏的洋面上。雖然可能不會直接登陸廣東，但也會給中國帶來影響。

從未來趨勢來看， 東側熱帶低氣壓後期將更強，或將成為今年來西北太平洋上生成的最強台風。 由於水汽、海溫等條件相對較好，未來可能發展為超強台風級，並趨向台灣以東洋面，後期靠近華東沿海，下周計劃前往當地的朋友，要多留意。

菲律賓以東台風路徑

根據台風命名規則，熱帶氣旋分6個等級，從小到大依次是熱帶低氣壓、熱帶風暴、強熱帶風暴、台風、強台風和超強台風，只有熱帶風暴及以上等級的熱帶氣旋才會獲得命名。

因此，今年 第3號台風「格美」、第4號台風「派比安」 的命名，還待兩個台風進一步「爭奪」。

廣東中西部將有明顯風雨

今天，廣東沿海和南海中北部風力已經有所加大。 21日起，受熱帶氣旋環流影響，廣東的中西部市縣風雨趨於明顯。

據中國天氣網，總體來看，未來台風帶來的降雨 有利於緩解華南高溫悶熱， 不過南海這個熱帶系統對廣東雷州半島、廣西東南部一帶影響時間較長，可能持續到25日前後， 要警惕持續較強降雨可能引發次生災害。

廣東省氣象台預計，受熱帶氣旋影響， 21日—22日，粵西市縣有大雨到暴雨局部大暴雨 ；20日—22日，南海中北部海面、廣東中西部海面、瓊州海峽、北部灣海面風力逐漸加大到6～8級、陣風9～10級。

海島、濱海旅遊和海上作業、交通等需註意安全，做好相關防禦工作。

具體天氣預報

20日， 中南部市縣多雲間陰天，有分散（雷）陣雨局部大雨或暴雨，其余市縣多雲，局部有（雷）陣雨，雷雨時局地伴有8級左右短時大風。最高氣溫：中北部市縣和粵西的北部山區34～37℃，其余市縣30～34℃。

21日—22日， 粵西市縣多雲到陰天，有大雨到暴雨局部大暴雨，珠江口兩側市縣陰天有中到大雨局部暴雨，其余市縣多雲，有（雷）陣雨；雷雨時局地伴有8級左右短時大風。最高氣溫：粵北市縣34～36℃，其余市縣30～34℃。

23日—24日， 粵西市縣陰天，有中雨局部大雨，其余市縣有（雷）陣雨局部暴雨。最高氣溫：河源、梅州35～37℃，粵西市縣28～31℃，其余市縣32～35℃。

大風預報： 20日—22日，南海中北部海面平均風7～9級、陣風10級，廣東中西部海面、瓊州海峽、北部灣海面風力逐漸加大到6～8級、陣風9～10級。21—22日，粵西和珠江口西側沿海市縣陸地有風力5～7級、陣風8級。

瓊州海峽客滾輪停運

廣鐵部份列車調整執行區段或停運

受熱帶低氣壓影響， 瓊州海峽客滾輪於2024年7月21日09：00起全線停運， 預計停運持續到7月22日夜間，具體復運時間視瓊州海峽風力情況而定。打算去往海南島和出島的朋友多留意，及時調整出行計劃。

受南海熱帶低氣壓天氣影響，記者從廣鐵集團了解到， 廣鐵將對過海普速列車采取調整執行區段、停運等措施。

截至7月20日12時，計劃調整執行區段列車16列，車次如下：

7月19日長春開Z384/5次到湛江西終止，7月20日長春開Z384/5次到廣州白雲終止。

7月21日海口開Z386/3次改為湛江西始發，7月22日海口開Z386/3次改為廣州白雲始發。

7月20日—21日上海南開K511/4/1次、北京西開Z501/4/1次、哈爾濱西開Z114/1次執行至廣州白雲終止。

7月21日—22日海口開K512/3/2次、三亞開Z502/3/2次、海口開Z112/3次改在廣州白雲始發。

計劃停運列車5列，車次如下：

7月20日深圳東開Z8006/7次，21日海口開Z8008/5次停運，7月20日—21日新鄉開K457次，21日—22日海口開K458次停運。

鐵路部門提示，在收到列車停運短訊或在12306查詢到列車停運資訊後，可自車票發站乘車日期起30日內（含當日），在12306網站（12306手機App）或火車站人工視窗辦理全額退票手續，因列車停運導致的退票不收取退票費。

需要註意的是

目前兩個台風距離相對較近

容易形成 「雙台風互旋」效應

由此台風的強度、路徑仍有變數

大家外出務必及時關註天氣資訊

做好暴雨和防風準備

註意安全！

來源 | 南方日報、廣東天氣、中國天氣網、央視新聞、 21世紀經濟報道 等

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本期編輯 金珊 實習生 蘇錦宜

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