7月4日，新建銅仁至吉首鐵路施工圖稽核招標公告在廣州公共資源交易公共服務平台釋出。施工圖稽核完成並批復以後即具備施工招標條件，規劃了十余年的銅吉鐵路下半年有望正式開工建設。
銅吉鐵路是滬昆高鐵通道與張吉懷鐵路的快速鐵路連線線，在功能定位上兼具城際和路網功能。
專案建成後將形成貴陽至鄭州間的便捷通路，可緩解滬昆、京廣通道的客運壓力，同時形成一條連線銅仁、鳳凰、張家界等中西部優質旅遊資源的精品路線，促進旅遊資源開發，帶動沿線地區經濟發展。
根據公告：
1、招標條件
新建銅仁至吉首鐵路由國鐵集團、貴州省人民政府、湖南省人民政府以【關於新建銅仁至吉首鐵路可行性研究報告的批復】(發改基礎(2024)541號)批準立項，並核準銅玉鐵路公司、懷邵衡鐵路公司分別增資擴股作為業主單位負責資產管理，專案委托滬昆客專湖南公司代建。
建設資金來自中國國家鐵路集團有限公司安排的鐵路建設基金、貴州省和湖南省籌集的建設資金和銀行貸款，專案出資比例為16.37%、24.81%、 28.81%、30.01%。
目前，新建銅仁至吉首鐵路施工圖稽核已具備招標條件，招標人為滬昆鐵路客運專線湖南有限責任公司，特邀請有意向的潛在投標人投標。
2、專案概況
新建銅仁至吉首鐵路(以下簡稱「銅吉鐵路」)位於湖南省湘西土家族苗族自治州和貴州省銅仁市境內，路線起自張吉懷鐵路鳳凰古城站，止於銅玉鐵路銅仁站，新建正線全長52.1km。其中湖南省正線長度33km，貴州省正線長度19.1km。
專案投資概算總額93.02億元。其中：靜態投資86.74億元，建設期貸款利息2.2億元，動車組購置費4.0億元，鋪底流動資金0.08億元。
鐵路等級：高速鐵路，設計速度目標值：250公裏/小時。計劃工期4年。
3、招標範圍
新建銅仁至吉首鐵路設計範圍內的現場核對、施工圖及深化設計圖稽核和施工圖投資檢算審查、變更設計稽核等工作內容。
嚴格執行【國鐵集團關於印發
4、標段劃分
本次招標劃分1個標段，標段號: TJSH-1標。
施工圖稽核主要內容(包括但不限於)：現場核對建(構) 築物遷改工程的位置和數量是否與設計一致，編制施工圖稽核大綱，按審定的稽核大綱開展施工圖稽核工作，協助建設單位與設計單位簽訂供圖協定。
依據供圖協定，分批次對設計檔進行稽核，並送出分批稽核意見和稽核報告，稽核施工圖設計執行初步設計批復意見、工程建設強制性標準和有關規範、規程的情況，並提出意見或建議；
稽核主要材料供應方案、運輸單價分析、材料價格、費用標準等確定依據是否充足、合理，數碼是否錯漏或檢算有誤，施工圖預算的工程數量是否與施工圖紙工程量和工程量計算規則相符合，是否存在差錯碰漏或重復計列等。
來源 鐵路建設規劃
編輯 何濤
二審 楊韜
三審 周文君
