澎湃新聞記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉（以下簡稱國鐵集團），新建包頭至銀川高鐵惠農至銀川段（以下簡稱包銀高鐵惠銀段）將於10月1日開通營運，寧夏石嘴山市接入全國高鐵網，中國西部地區鐵路網布局進一步完善。
本文圖片均為「中國鐵路」微信公號 圖
包銀高鐵起自包頭站，經內蒙古自治區包頭市、巴彥淖爾市、鄂爾多斯市、烏海市，寧夏回族自治區石嘴山市、銀川市，接入銀川站，正線全長約517公裏，設計時速250公裏。全線分段建設，其中，包頭至烏海至惠農段全長約420公裏，於2022年4月開工建設，正在有序建設中；此次開通的惠農至銀川段全長97公裏，於2019年10月開工，設有惠農南、石嘴山、沙湖、銀川4座車站，其中銀川站為既有車站，其余為新建車站。
專案開通營運前，國鐵集團精心組織相關單位，嚴格落實各項規定和標準，對包銀高鐵惠銀段各專業器材進行了聯調聯試、檢測驗收和安全評估，對軌域狀態、弓網效能、列車控制、通訊訊號系統等進行了綜合最佳化調整。目前，該路線滿足高速鐵路安全、穩定營運要求，具備開通營運條件。
包銀高鐵惠銀段最高時速按250公裏營運，開通營運初期，鐵路部門每日開行動車組列車最高達20列，其中銀川至惠農南站間18列，中衛南至惠農南站間2列，銀川、中衛南站至惠農南站間最快分別44分鐘、2小時29分鐘可達，較目前經包頭至蘭州鐵路執行的普速旅客列車，分別壓縮29分鐘、1小時29分鐘。為滿足旅客不同出行需求，鐵路部門在包銀高鐵惠銀段實施靈活折扣、差異化的市場化票價機制，為旅客出行提供更多選擇，具體票價可透過鐵路12306查詢。
包銀高鐵惠銀段是中國「八縱八橫」高鐵網北京至蘭州通道的組成部份，與銀川至蘭州高鐵、銀川至西安高鐵相連通，路網地位重要。包銀高鐵惠銀段開通營運後，將極大便利沿線各族人民群眾出行，推動沿黃經濟帶高質素發展，對維護民族團結、助力新時代西部大開發戰略實施，具有十分重要的意義。
澎湃新聞記者 王俊
(本文來自澎湃新聞，更多原創資訊請下載「澎湃新聞」APP)
