一、長三角鐵路迎接國慶歸程高峰
十月六日，國慶假期進入尾聲，長三角地區的鐵路客流驟增，預計將迎來350萬人次的返程潮。為應對這一局面，鐵路部門不僅在原有高峰線的基礎上，額外增加了351列列車。這包括了直通和管內方向的班次，期間還將動車組重聯及普速客車加掛，以確保運力充足。自九月二十九日國慶運輸啟動後，僅到十月五日，該地區共發送旅客近2480萬人次，單日最高勁爆389萬人次。隨著接下來的幾日客流維持高位，鐵路部門將持續靈活調整運力，努力滿足乘客需求。
二、中國5G基站建設邁上新台階
截至八月底，中國的5G基站總數已突破404.2萬個，實作了全國縣級及鄉鎮的全覆蓋。今年前八個月，通訊行業整體保持平穩，5G和千兆光網等新基礎設施建設持續向前發展，使用者數量不斷增加，數據流量亦習見激增。工信部表示將持續提前布局，深化5G技術的多領域套用，助力經濟和社會的全面進步。
三、港珠澳大橋通關量打破紀錄
在十月五日，港珠澳大橋的珠海公路口岸出入境車輛首次突破兩萬輛，創造了自大橋開通以來的歷史新高。國慶假期前五天，該口岸共辦理了45.3萬人次旅客和9.3萬輛次車輛的通行，分別比去年增長了34.33%和56.38%。尤其是港澳單牌車的數量顯著增加，隨著預約機制的最佳化及名額的放寬，自駕遊「北上」成為港澳家庭的新寵。邊檢站透過調整勤務和加強合作等方式，確保高峰期通行的順暢。
四、全球首個超百億級遙感解譯模型問世
中國科學院空天資訊創新研究院聯手鵬城實驗室推出了「空天·靈眸」3.0版，這是全球首個參數超過百億的多模態遙感解譯基礎模型。這個模型的訓練基於四億張數據樣本，在六大類任務中，其精度平均提升了4%至10%。該模型已在多個行業試行，創新的設計靈感來源於熱傳導技術，顯著提高了計算速度。
五、電信行業業務收入穩步增長
在2024年前八個月，中國的電信行業執行持續向好，總收入達到11732億元，同比增長2.7%。如果考慮不變價格，業務總量則增長了11.1%。期間，大數據與雲端運算等新興業態展現出強勁表現，為行業貢獻2897億元的收入，增幅達到10.5%。同時，固定寬頻接入使用者也增至6.59億戶，較去年底新增2307萬戶，顯示出行業的穩健發展。
六、福建海上風電引領全球趨勢
福建海上風電專案已經成為中國的新地標，興化灣風電場的裝機容量達357.4兆瓦，累計發電已超出52億千瓦時。中國自主研發的16兆瓦超大風機成功接入電網，形成了完備的產業鏈，並對外出口。福建風電的利用小時數在全國連續12年居於首位，成本顯著降低，為全球海上風電的發展貢獻了力量。
七、青海塔拉灘光伏發電實作生態變革
曾經風沙肆虐的青海塔拉灘，如今已成全球最大光伏發電園區，光伏板和定日鏡鋪滿全境，將陽光高效轉化為綠電，同時改善了生態環境，創造了荒漠變綠洲的奇跡。水光風儲等多種能源形式交替使用，構建起了全面的清潔能源體系，特高壓路線則將電力送往中原，助推全球能源轉型。
八、高黎貢山隧道施工獲重大進展
在國慶期間，大瑞段中緬國際鐵路的高黎貢山隧道建設仍在有條不紊地進行中，國內首座鐵路隧道井下拌合站已經建成。這條隧道長達34.538公裏，地質環境復雜，施工難度極高，被戲稱為「最難修的鐵路隧道」。目前，正洞開挖已完成18.41公裏，全線建成後，將大大縮短大理至瑞麗的行車時間。
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