中國網7月25日電 7月25日淩晨，在中國鐵路上海局集團有限公司南京動車段合肥南動車運用所存車場內，動車組機械師王緒生以星夜為伴，承擔著守護動車組上線前最後一道「防線」的重任。
2024年7月25日，淩晨，王緒生在巡視動車組存車場。黃道森 攝
2024年7月25日，王緒生在進行動車組重聯作業。黃道森 攝
2024年7月25日，王緒生在確認動車組的技術狀態。黃道森 攝
王緒生是一名有著十年動車組檢修經驗的機械師，在他眼裏，今年的暑運比往日顯得更加繁忙。
每當動車結束一天的執行，緩緩駛入存車場，王緒生的工作便悄然開始。整個晚上，他既要負責對動車組上線載客前的技術狀態進行最後檢查，以確保每一列動車都能安全、準時地出發；同時，他還要巡視存車場，檢視接觸網有沒有懸掛異物，為動車組營造一個安全的執行環境。
合肥南動車運用所的存車場有40條股道，每條股道長約500米，每晚，王緒生和他的工友們，都要對所有存放的動車組進行巡視，確認安全狀態。今年，為了滿足日益增長的旅客出行需求，他們又承擔起了動車組重聯的任務，這是一項耗時的工作，需要他們精準地操作，確保兩列動車能夠完美地連線在一起。工作雖辛苦，但他們從未有過絲毫的懈怠，每天晚上，他們都要走上近3萬步，用腳步丈量著這份沈甸甸的責任。
對於王緒生來說，這份工作不僅僅是一份職業，更是一份使命和榮耀。他深知自己的工作直接關系到旅客的出行安全，因此他始終保持著高度的責任心和敬業精神，用自己的實際行動詮釋著「最後一道防線」的含義，為旅客的出行安全築起了一道堅實的屏障。（來源：中國網鐵路 作者：黃道森）
